广东茂名市交通部门12日证实，经中国民航工程咨询公司专家组连日来的现场踏勘和评审，目前已原则同意吴川合山场址作为湛江新机场迁建推荐场址。
据专家组称，湛江新机场迁建选址方案符合湛江和茂名两市共用机场的原则。
湛江机场位于湛江市西郊，1952年开始投入使用，目前与中国多个城市通航，高峰时期每周航班有100多班，在中国机场排名中，名列第34位。
据了解，茂名、湛江两地人口超过1400万，年经济总量合计超过2000亿元人民币。湛江机场作为目前粤西地区唯一客运机场，距茂名市区有120多公里，距阳江市区200公里，粤西北部民众宁愿坐快车到广州国际机场坐飞机，也不愿意到湛江坐飞机。近年来，随着粤西一体化进程的加快，湛江机场“航班少、票价贵、飞机小”的劣势更加明显。
2009年10月，广东召开粤西工作会议，湛江和茂名两市均提出要把年客运量130万人次的湛江机场搬迁，在两市中间的位置建一座新的国际机场。
2011年，湛江机场迁建工作启动。按规划，迁建的湛江新机场为国内干线机场，近期按4D等级规模建设，中远期按4E等级建设，建成后，将成为广东第三大国际机场。
业内人士分析称，湛江机场迁建新址，不仅提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局，对搬迁后的湛江机场自身的发展也拓宽了更好的辐射空间，还将带动粤西相关产业集群快速发展。
