今年，国内航空公司引进飞机的频率大大提高。就在上周，川航引进一架崭新的空客A319，使得公司机队规模增加到79架。值得一提的是，今年成都几家基地航空公司引进飞机的数量达到了20架次，为历年来最多。
飞机制造商波音公司预测，未来20年，中国将需要5580架新飞机，总价值达7800亿美元。预测到2032年中国民航机队的规模将达到现有机队的三倍。
四大航空大量引进新飞机
近年来，随着成都航空枢纽地位逐步提升，在机场旅客和货运吞吐量大幅增长下，成都四大基地航空公司也竞相忙着新增飞机，扩充机队规模。
就在上周，一架崭新的空客A319飞抵成都，正式加盟川航，使其机队规模扩容至79架。川航表示，今年年内公司还将新引进3架飞机，使得机队规模将达82架。值得一提的是，该公司今年新引进飞机数量将有大约10架，所有机队全为“清一色”的空客飞机。而川航也表示，在“十二五”期间，川航平均每年将新引进大约10架飞机。
此外，成都其他基地航空公司今年也加大了引进新飞机的力度，其中国航西南分公司今年已引进了4架飞机，目前执管的机队规模达到68架，而计划今年内将新引进飞机7-8架。成都航空也将于10月份新引进一架飞机，该公司机队规模达到11架。而东航四川分公司年初已引进了一架飞机，目前执管飞机架次为8架，预计年内还将引进一架空客系列飞机。如此一来，成都四大基地航空今年新引进飞机数量将共达20架。
未来20年增加3倍飞机
业内人士称，尽管航空公司新引进的飞机并不一定完全执飞成都航线，但是作为成都的基地航空公司，增加的运力肯定会主要投放到成都航线上。从成都近期频繁新开航线来看，各航空公司增加运力也是必然的，加上成都日益增加的国际航线，以及从本月起实施的72小时过境免签政策效应，都将吸引大量客人来成都中转。为此，航空公司加大力度引进新飞机，也就能够理解了。
飞机制造商波音公司预测，未来20年，中国将需要5580架新飞机，总价值达7800亿美元。预测到2032年中国民航机队的规模将达到现有机队的三倍。
波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯指出：“在持续强劲的经济增长和日益便捷的航空服务双重驱动下，波音预测中国航空市场的运输量每年将增长近7%。”
