9月12日和9月14日，厦门航空将分别开通福州往返雅加达和郑州经厦门往返雅加达的航线。应印度尼西亚旅游部及创意经济部邀请，厦门航空组织厦门、福州及郑州的旅行社和媒体代表，于7月23日-27日对雅加达和万隆进行了旅游资源和线路的考察。
“中国是印尼重要的市场。去年来印尼的中国游客达到60万，今年我们争取吸引100万的中国游客来印尼观光度假。感谢厦门航空在这个时候开通飞雅加达的航线，希望这个航线的开通，有助于增加中国来印尼游客的数量。”7月26日晚，印度尼西亚旅游部及创意经济部的第三把手、主管市场发展的负责人Francesca Nina Soemitro女士，在表示对考察团的欢迎和感谢时这样说。
印度尼西亚旅游部和创意经济部介绍道，除了著名的巴厘岛，作为一个拥有13466个大小岛屿的世界最大群岛国，印尼就像绽放着鲜艳清翠的翡翠宝石串在了赤道上，它的天然风景、艺术与文化充满魅力；印尼的购物游闻名世界；印尼各大城市都有可以满足人们挑战心理的娱乐场所……
掐头去尾，在印尼考察只有三天的时间。由于雅加达交通拥堵，虽然考察团20个人马不停蹄日夜兼程，但仍然没有完成行程单上的考察项目，这也让每一位考察人员深刻体会到了开发印尼市场的艰巨性和开拓性。
厦门建发国际旅行社副总经理郑文胜说，除去巴厘岛，印尼属于需要重新开发和培育的市场。就目前看，它是小众市场，客源在自由行游客和高端游客市场。雅加达是通往印尼其他旅游目的地集散地，“从几天的接触和沟通看，雅加达的旅游市场还不成熟，这里旅游行业自我保护好，基本没有竞争，这就导致旅游成本高”，他认为“开发印尼旅游市场将是一个蛮艰难的过程”。厦门海外环球的刘豪川先生也表达了同样的看法，他说，就雅加达和印尼旅游部和创意经济部推荐的公主岛而言，旅游基础设施还不完善，景点规划也不能满足游客需要，“对观光游客吸引力不够”。
结束考察，在新加坡转机回厦门前，厦航国际旅行社出境中心的陈晓彬就做出了三条线路：针对自由行游客的雅加达——公主岛——“小肯尼亚”野生动物园5天行；雅加达——巴厘岛——“小肯尼亚”野生动物园6天行；雅加达——巴厘岛——日惹7天行。而厦门旅游集团国际旅行社出境中心的张莹则表示，厦航开通雅加达航线，从印尼方面入境的客源应该不成问题，但从厦门出境的产品，“我目前还没有思路。雅加达——野生动物园——覆舟火山——巴厘岛——新加坡6晚7天这样的行程，或许可以吸引厦门游客”。
厦航厦门营业部副总经理胡进福则对厦航开通雅加达航线后的客源市场持乐观态度。他说，厦门有一些印尼归侨，他们及他们的后代都有印尼情结，是客源；印尼是发展中国家，处处有商机，渴望开拓海外市场的商人，是客源。更重要的是“我们会细分市场，针对不同的客人，推出不同的特色产品”。他同时认为，“雅加达是福建和厦门游客前往印尼其他旅游目的地最理想的中转站”。
据胡进福先生介绍，厦航9月12日起开通郑州福州雅加达航线，每周二、四、五、日4班，起抵时刻17：00/21：25；雅加达福州郑州，每周一、三、五、六4班，起抵时刻08：10/14：20。9月14日起开通郑州厦门雅加达，每周一、三、六3班，起抵时刻16：55/21：25；雅加达厦门郑州每周二、四、日3班，起抵时刻08：10/13：55。他说，自9月12日起福建至雅加达厦航每天将有一个航班执行，“同时，为建全航线网络，厦航与印尼鹰航也加强了合作。由新加坡至雅加达航线上，厦航与印尼鹰航每天有三个代码共享航班，届时大家往来雅加达将更为便捷”。
