作为中国内地第一批获得批准成立的民营航空公司，奥凯航空近日动作频频。7月22日，奥凯航空与中国进出口银行、中航飞机西安飞机分公司、中航国际租赁有限公司在京联合签署了新舟飞机50架融资购租框架协议。当天，奥凯航空又与波音公司签署了3架737-900ER的购买协议。由此我们不难看出奥凯航空对机队规模扩张的迫切需求和长远规划。
根据新舟飞机50架融资购租框架协议，中国进出口银行将向奥凯航空、中航租赁提供总融资金额不超过70亿人民币用于购租50架新舟系列飞机，这对奥凯航空来说无疑是利好消息。在签约仪式结束后，奥凯航空党委书记刘捷音接受了民航资源网记者的采访，和我们分享了新舟飞机在使用过程中的特点以及支线航空在中国的发展状况。
坚持选用新舟系列飞机
2007年，奥凯航空有限公司订购了10架新舟60飞机，并于2008年10月成为国内首家新舟60飞机运营商。2012年11月珠海航展期间，奥凯航空与中航西飞、中航国际租赁签署3架新舟60飞机订单。2013年1月18日，奥凯航空与中航国际租赁、中航西飞再度签署3架新舟60飞机购租合同。目前，奥凯航空已形成8架新舟60飞机的支线机队规模，是最大的国产飞机运营商，执飞“环渤海快线”与黑龙江省等地区航线20多条，构建了环渤海地区和遍布黑龙江省的支线航空网。
当问及奥凯航空为何坚持选用新舟飞机，并签下50架大单时，刘捷音表示：原因主要有三个。第一，在实际的运营过程中，奥凯航空发现了这款飞机的优势，在同类飞机中，它的性价比是最高的。新舟60最大的特点是省油。以单位小时来算，每小时耗油600公斤左右，远远比其他飞机要省油的多。第二，在600公里左右的航线，新舟60飞机无论是油耗、价格还是成本都是最有优势的。在一些偏远地区和市场不是特别发达的地区，这款飞机是最实用的。第三，成本方面，一架飞机的发动机寿命大概是1.9万至2万个热循环，3个小时落一次地是一个热循环，30分钟落一次地也是一个热循环。如果用大飞机飞30分钟的航线，成本相当高，不划算。所以无论是从耗油来说，还是从飞机的成本摊薄来说，用小飞机都更有优势。他还举了个例子，如哈尔滨—黑河航线，很多公司飞飞停停，主要是客流量不足，但是奥凯坚持飞，而且运营情况良好。
“做好支线航空”
说到奥凯航空，我们不能不提支线航空。作为中国支线航空的开拓者与践行者，“做好支线航空”正是奥凯航空所追求的。刘捷音告诉记者，支线航空是中国的一个空白。目前奥凯航空和幸福航空加起来就10几架国产支线飞机。但美国支线飞机、通用飞机加起来有超过20万架的保有量。他说：“我们必须要快速发展小飞机，才有基础托起大飞机。发达国家的经验都证明，如果通用航空和支线航空不发达，干线发展也会受影响。”
在谈及制约公司发展的因素时，刘捷音坦言：“目前实力不够，主要还是我们的飞行员培养进度还很不能满足公司发展的需要。飞行员培养出来成为机长，至少要达到1500飞行小时，按目前的进度，需要3至4年，长的要5年，时间跨度比较大，进度较慢。随着飞机的增加，飞行小时的增加，飞行员的成长也就更快。我们的发展主要还是取决于飞行员的培养速度。”
在支线航线的运营方面，奥凯航空将进一步扩大和完善支线航线网络，将来“努力把边边角角的地方都飞起来”。刘捷音还谈到未来有可能推行“一票到底”的方案，实行干支结合的发展策略。由于奥凯没有那么多航班，所以也会考虑与其他航空公司合作，实现“一票到底”。
对于业内流传已久的奥凯欲成立一个新的支线航空公司，刘捷音向记者透露已经报批民航局了。此前奥凯航空就已成立了支线事业部，一旦新公司获批，支线航空业务将从奥凯航空分出去。新公司的定位是做好支线，而奥凯航空则主要是飞干线。此举也符合奥凯航空干支结合的发展策略。刘捷音透露，此次签约的50架新舟系列飞机便是为将来的新支线航空公司发展做准备。
期待国产飞机“机型更丰富”
作为国内首家新舟系列飞机运营商，奥凯航空也根据自身发展的需求对国产飞机提出了殷切的希望。他说：目前国产飞机的机型单一，品种少，市场竞争力有待提高。国外各种航空技术发展都非常快，我们希望国产飞机的发展速度要快一点，品种要多一点，机型更丰富，像50座的、70座的、100座的也应该有。我们目前也在考虑100座的飞机。在600公里左右的航线，新舟60飞机的性价比是最好的。然而在600-1000公里仍然是支线，在这些支线的高端，新舟60的速度相对就慢了。所以我们希望100座的飞机快点研制出来。同时，他还表示希望国产飞机“百尺竿头，更进一步”。
在解决了飞机短缺问题之后，奥凯航空将迎来快速发展期。据悉，奥凯从2011年开始盈利。尽管今年国际航空市场不景气，国内三大航一季度净利润大幅下滑，但刘捷音对奥凯今年的盈利充满信心：“我觉得我们还可以。虽然整个国内经济有点下滑，但是奥凯感觉不是特别明显。从目前我们飞的航线来看都还可以。”
在公司扩大经营范围以后，奥凯航空同时也申请了国际业务，未来有望开通国际航线。
