一改5月以来靠进口的颓势，昨日，南航湖北分公司空运至成都的本地小龙虾达2吨多，截至23日，已空运将近50吨。记者从天河机场获悉，本地航空公司每日近5吨小龙虾飞往外地，主要是北京、成都，还有南宁、昆明等城市。
武汉小龙虾“征战”外地市场
武汉和成都都是国内著名的“吃货”城市，而夏天最热门的美食莫过于小龙虾。今年5月，本报报道了外地小龙虾抢滩本地市场的消息。5月中旬以来，由于本地小龙虾尚在生长期，供应量远不能满足本地市场的旺盛需求，日均800公斤小龙虾由成都空运至武汉，飞上本地餐桌。不过，从7月起，本地小龙虾进入丰收期，上市后一改前期依靠进口的态势，上演逆袭好戏。据了解，每天仅乘南航航班飞往成都的小龙虾就有2吨。
周老板在武汉做小龙虾批发生意，他介绍，为了节省运输时间，提高小龙虾的存活率，小龙虾运输基本采用空运。对于小龙虾市场，业界有句话叫“世界小龙虾看中国，中国小龙虾看湖北”。武汉的小龙虾发展到今天，口味上也是推层出新，蒸虾、卤味小龙虾以及重口味的油焖大虾也丰富了成都人的味蕾。
武汉日均出港近两吨
记者了解到，小龙虾的运输服务标准相对较高，航空货运工作人员会在装机前将小龙虾存放在仓库阴凉的地方，周围洒些水，开着风扇来保证货物的凉爽。
国航货运公司负责人介绍，今年夏季小龙虾运到外地的量，估计在60到100吨之间，主要是六七月，平均每天也有一两吨出港。国航主要是运往北京和成都，而其子公司深航和山航，则分别销往南宁、昆明等地。
湖北是小龙虾产销大省，因为养殖下湖的时间不一样，因此各地上市时间也不一样。随着本地小龙虾的大量上市，除了满足本地市场外，也将成批走向全国。记者从省小龙虾协会获悉，除一些质量较高的小龙虾选择空运外，还有部分小龙虾选择水运。
