中国梦，属于每一个普通的中国人，我们不需要冒着离乡的嫌疑去留学、移民，去实现所谓的美国梦。现在的我们，拥有中国梦，改革开放30年以来，迎来了中国 “敢做梦”、 “能做梦”、 “正圆梦”的时代，作为民航人，也有一个共同的理想实现 “民航强国梦”。
在民航大家庭里，总有一群人在岗位上默默地工作，他们不怕苦，更不怕累，日复一日重复着相同的工作，为的是确保万里高空上分分秒秒的安全。在 “中国梦”圆梦的旅途上，有着他们坚强的身影。每一个川航人都坚持不懈，为梦想添砖加瓦。
刘恒：飞行技术重在传承
机长刘恒良好的安全飞行纪录缘于他对标准使用程序的执行和对理论的深刻理解。每一个航班的准备、实施，他都会同机组一道尽可能做到严谨、周密，并在之后做好总结，因为他明白：扎实的理论知识、严格的标准执行、细心的研究总结，是保证安全、成长的基石。
很快，他就因为技术过硬、理论扎实而多了一重身份飞管部理论研究室A320机型理论主管。
干部刘恒随即迎来思想上的碰撞2009年，川航首次迎来IOSA审计，他是迎审员之一。审计公司提供的外航案例让他眼前一亮，审计员的严谨作风让他印象深刻。2011年，当他转型成为技术训练管理人员时，他得以参加局方、空客组织的技术培训、研讨会，各种新技术、新理念纷至沓来。
这让他清楚地明白，飞行技术不是飞行员自己啃书本啃出来的，技术训练更重在“传承”二字，要给受训者一个更好平台成长。
技术管理者刘恒组织编写《A320机型模拟机训练指南》，统一模拟机训练中飞行人员非正常情况处置程序的标准。为了制作用于高原特殊机场、国际地区航线的理论培训课件，他带领技术研讨小组到空客英文网站上核对数据。
他还同技术训练团队共同努力，将飞行员资质管理更加系统化、细节化、电子化，以此提升飞行队伍训练的效率与质量，为飞行员晋级评审提供参考依据资质品质一目了然，优者先行。
现在的刘恒是飞行部技术训练管理部副经理，他一直秉持“工匠精神”追求精益求精、追求严谨细致、追求不断完善。
罗旭：我是管理者而不是执法者
爱看书、爱电影，空保大队专职安全员罗旭的空余时间基本被这两项爱好占据，却不是为了打发时间。
小时候家境不好，父母在社区市场卖豆制品维持生计，“为了供我上学，他们把卖出去的豆皮首尾相连，可以从辽宁老家一直铺到天安门。”
刚进川航时，罗旭就想着能多飞，多挣一些小时费回报父母。如果例行培训耽误了飞行时间，他还会不乐意。但渐渐地，公司开展的各种重要培训，让罗旭见了“世面”。他开始惶恐于自己捉襟见肘的文化知识，没有上过正规大学。
于是，他期待每一次参加公司培训的机会，在网络上搜索大学教授的演讲并认真学习，业余时间读书提高自己，并时刻关注行业发展。
经济类书籍及心理学著作，是他所爱，他相信可以藉此培养观察、判断旅客心理的能力。他目前正在阅读的是《大数据时代》，整天琢磨的就是数据对培训计划的支撑：能不能借鉴大数据思维，让培训不再依赖经验？能不能通过体测将每一位学员身体的数据记录下来，基于这些数据，制定科学个性的培训计划？
看书之外，高智商犯罪、伦理电影，是罗旭的首选。他希望通过电影去了解自己没有机会经历的事情，锻炼思维能力。电影《寒战》警察与劫匪斗智斗勇的诸多细节，触动了他对机上安保工作的思考。他将自己定位为客舱安全工作的管理者，而不仅仅是一个执法者，充分利用周边所有能利用的资源解决问题。
客舱中最多的资源就是人。如果耐心沟通无效，依旧有旅客不愿关闭手机，他会提高声音：“先生，请关闭你的手机，这关系到客舱中所有旅客的飞行安全。”这样，旅客扰乱行为被放大，引起周围旅客的共鸣，他们就会主动参与协助工作。
