昨日，民航华东管理局向山东航空股份有限公司（以下简称“山航”）颁发了运行规范，山航重庆分公司正式成立，成为入驻重庆江北机场的第五家基地航空公司。
“至今年年底，山航在重庆将投入10架飞机，至2015年将达到20架以上。”山航新闻发言人李公泽说，利用山东基地的区位优势，山航还将开通重庆经山东半岛直达东北各大中城市的航线，我市市民到哈尔滨、沈阳、长春等城市将更加方便、快捷，“除了四川、云南、宁夏、新疆等省外，未来还计划开通高原市场，如拉萨、九寨等地。”
李公泽透露，依托在日韩国际市场的丰富运营经验和品牌效应，山航将逐步开发重庆经山东至日本、韩国等东北亚国际市场的航线，同时将借助重庆至南亚、东南亚较为成熟的航线网络，将重庆基地作为山航拓展东南亚市场的桥头堡。
“目前公司正在和东南亚的一些机场进行谈判，今年内肯定开通重庆直飞越南、泰国、柬埔寨、新加坡的航线，为重庆市民出行提供更多选择。”他说。
随着山航重庆分公司成立，山航的“山东、重庆、厦门”大三角战略布局也开始清晰。
“据国际民航组织测算，以山东为主营阵地的山航，是中国受京沪高铁影响最大的航空公司。如何有效的避开高铁冲击，我们必须进行战略布局调整，在2009年4年成立厦门分公司之后，我们开始将发展的目光投向西部，寻求新的发展基点，最后我们选择了重庆。”李公泽告诉记者。
就在山航重庆分公司成立的前一天，来自亚洲航空的消息称，亚洲航空将于今年7月1日起，将重庆至泰国曼谷的航班从每日一班增加至每日两班。而在本月初，菲律宾第三大航空公司菲律宾飞龙航空公司开通重庆直航菲律宾长滩岛的旅游包机。重庆也成为继北京、上海、广州之后第四个开通直飞长滩岛航班的中国城市。
