“2013年至2020年，按照短、中、长期发展规划，占地近7000亩的克拉玛依通用航空产业园将落户中国石油工业的西圣地。”4月8日，记者在民航新疆管理局组织召开的促进新疆通用航空发展座谈会上得到此消息。
通用航空与运输航空是民航业的两个支柱，世界上目前约有32万架飞机和70万飞行员从事通用航空活动。在新疆，早在1941年就有了通用航空作业飞行记录。从1959年开始，新疆的通用航空作业任务由新疆民航承担，经过几十年的发展，新疆地区目前已有通用航空企业7家，从业人员371名，在册通用航空器57架，名列全国前三甲。可以说通用航空为新疆经济建设、社会发展做出了突出贡献。
2010年6月18日，民航局与新疆维吾尔自治区政府签署了《关于加快新疆民航跨越式发展的会谈纪要》，对新疆通用航空发展提出五点具体要求，新疆通用航空迎来了发展的春天。近年来，民航新疆管理局趁势而为，在《新疆通用航空机场布局规划》的基础上，提出了“政策引导、企业先行、政府支持、社会参与、多元发展”的发展思路，并在此次座谈会上，下发了《关于促进新疆通用航空短途运输发展的指导意见》征求意见稿，把通用航空短途运输作为促进新疆通用航空发展的突破口，并将在政策和资金上给予大力支持。克拉玛依通用航空产业园区由此应运而生。
“克拉玛依”系维吾尔语“黑油”的意思，总面积7700多平方公里，现有人口40万。2012年，克拉玛依市实现地区生产总值810亿元，人均超过12万元。作为新疆综合交通运输网的二级重要节点，克拉玛依目前已初步建成了公路、铁路、航空三位一体的综合交通运输体系，区域交通枢纽城市格局正在形成。2012年，自治区北疆陆地搜救基地和救灾物资储备中心落户克拉玛依市。
“发展通用航空产业，既符合我市发展现代旅游业、打造北疆旅游集散地的战略规划布局，也是我们积极高速和优化产业结构，深入推进资源型城市转型的有效途径。”在与民航新疆管理局党委书记张忠华的会晤中，克拉玛依市市委书记徐卫喜说。
克拉玛依通用航空产业园发展规划基本原则是：市场经营、飞行带动、旅游先导、兼顾民生。基本定位是“飞行新疆、服务新疆”。2013年至2014年，拟快速发展建立一个以飞行为主的通用航空运营产业；2015年至2016年，从服务保障能力的角度，确保克拉玛依通用航空园产业具有可持续发展空间；2017年至2020年，在通用航空产业链上下游进行延伸发展，利用当地产业优势和技术优势，打造新疆通用航空专业技术人才培养基地，建立通用航空油料的研发与生产能力。
据悉，我国国内目前已规划设立的国家级航空产业基地有九家，由地方设立的航空产业园有35家，克拉玛依通用航空产业园将成为由地方设立的第36家航空产业园，疆内第一家大型通用航空产业园。该项目由克拉玛依市城市建设投资发展有限责任公司承接。
加快通用航空发展是一项系统工程，必须调动和发挥各方面的积极性。对此，民航新疆管理局党委书记张忠华表示，将重点支持各级政府做好四项重点工作。一是搭建通用航空的投资融资平台；二是搭建通用航空的市场推介平台；三是尽快启动通用航空短途运输服务试点，实现疆内支线机场的“环飞”和“串飞”，改善各地群众出行条件；四是尽快启动新疆地区低空空域改革试点工作。
此次座谈会来自业内外的29个单位和部门的49名代表参加。大家共同交流切磋通用航空产业发展。克拉玛依市副秘书长、发改委主任郜瑞宏演示并介绍了通用航空产业园区建设规划，会议由民航新疆管理局副局长张军平主持。
