卡塔尔航空此前宣布，将在今年3月19日开通成都直飞多哈的航线，每周3班。如果这条航线开通，将是成都第二条通往中东地区的定期客运航线。转眼3月已经到来，就在大家对这条航线翘首以待的时候，卡航方面却没有任何消息。
昨日记者获悉，由于卡塔尔航空因运力不足暂停成都航线，预计将在今年9月开通。目前卡塔尔在重庆已有直飞多哈的航线。业内人士认为，卡塔尔航空或因重庆航线业绩不好，才开通成都航线抢占市场。
或因运力不足暂缓开通
昨日，记者通过一位知情人士了解到，原来，卡塔尔航空公司已经将成都到多哈航线暂时取消了。“原因好像是运力不足”，该人士表示，不过，卡航已经表态将在今年9月开通这条航线。
昨日下午，记者电话咨询了卡塔尔航空票务客服中心，工作人员表示，3月成都到多哈航线确实已经取消，预计要到9月3日开航线，9月3日将由多哈飞到成都，9月4号成都首次直飞多哈。
前年12月15日，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空开通了成都至阿布扎比直航航线，这是成都首条直飞中东地区的航线。而卡航的成都至多哈航线，如果开通，将成为成都第二条中东航线。业内人士预言，卡塔尔航空的成都开航极具挑战性，两家中东航空公司势必在成都飞中东以及赴欧航线上展开激烈争夺。
同时布局川渝抢市场
早在成都直航多哈的航线将开通的消息对外公布后，就有业内人士认为，这可能是因为卡航重庆直飞多哈航线的运营没有达到预期，卡航极有可能停掉该航线。业内人士认为，卡航之所以到成都开通直航，一方面是为了抢占市场，另一方面是想获得更多的政府扶持。因为在此前，还没有哪家航空公司在成都和重庆这两个距离那么近的城市开同样的直飞航线。
不过，对此说法，卡塔尔航空回应说，重庆航线运行得很好，开通成都航线是因为对西南市场更为看重。该公司有关负责人表示，卡航非常看重整个西南地区的市场，同时布局成渝两地，将使得卡航加大在西南地区的市场占有率。
昨日下午，记者通过卡塔尔航空票务客服中心了解到的航班信息显示，目前重庆到多哈航线票源充足，在3月内都有大量的经济舱座位，最低票价含税和机场建设费为5551元。
