去年因被曝出“无人机”概念而遭游资热炒的山东矿机，27日晚间抛出公告，表示将合资组建山东岱宗轻型航空动力科技有限责任公司（下称“岱宗动力”）及山东长空雁无人机科技有限责任公司（下称“长空雁无人机”），两项共将耗资9700万元，这标志着该公司正式进军航空业。
此前，山东矿机曾计划向矿机下游产业扩张，拟收购内蒙古某煤矿51%股权，但最终搁浅。本次投向航空业，可谓公司“入地”不成后的另一种转型。
无人机预计年底“首秀”
山东矿机去年11月份因一则招聘信息，暴露了公司正在研究无人机发动机技术，其股价更是因此连涨。接着，公司在临时停牌后，对“无人机”事件作出了说明。
当时山东矿机表示，对无人机发动机相关技术及产品进行了初步研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产，但现阶段并未形成批量化的生产能力。并且，此项目现未形成有效的市场和订单，该项目的投资规划也未制定。
不过4个月之后，山东矿机便拿出了其投资无人机及航空发动机的“图谱”。
据披露，山东矿机将与珠海星宇航空技术有限公司高级工程师张涪生共同出资，设立轻型多用途短距起降无人机制造公司长空雁无人机。其中，山东矿机出资4100万元，持股82%；张涪生以无人机样机、图纸、技术文件等作价900万元出资，持股18%。
据悉，该无人机项目已经进入实质性研制阶段，无人机的总体布局设计已经完成，力争在今年年底完成首飞实验。
此外，山东矿机还拟与中科院工程热物理研究所合资组建岱宗动力。该公司注册资本8000万元，山东矿机出资5600万元，持股70%。公司还披露，双方合作完成某型涡喷发动机研发，国内某航空工业集团已将其列为某无人机发动机首选供应商。
岱宗动力项目预计2015年度起实现年度目标，完全达产后预计年销售额1.5亿元，利润总额6000万元。
两个项目的建设地点均位于潍坊昌乐县。项目还尚待股东大会审议批准。
“入地”遇阻
经济导报记者注意到，在去年11月公司首次对无人机项目作出说明前，从未有公开资料显示，山东矿机此前曾有从事过或有意从事军工、航空发动机、无人机等相关项目。作为一个煤矿机械企业，山东矿机为何想要“飞天”？
其实，近两年受下游火电、钢铁、建材和化工行业的回落，煤炭需求放缓的影响，煤炭机械设备制造商山东矿机，面对的市场空间有逐渐缩小的风险。
其刚披露的2012年年报或许能清晰地显示这一点：报告期内，公司仅实现净利润4453.8万元，同比下滑68.6%。
为寻找新的利润增长点，山东矿机早已着手准备。只不过，上一次向下游煤炭开采业延伸的尝试，却给公司带来了不小的“麻烦”。
2011年6月，刚上市不足半年的山东矿机，以超募资金中的3.26亿元收购了内蒙古准格尔旗柏树坡煤炭有限责任公司51%的股权。不过这部分股权却迟迟没有办理过户。
去年6月，山东矿机权衡之下，决定转让这部分股权，股权的最终受让方为内蒙古津粤能源有限责任公司。但在回收股权转让款上，山东矿机又遇到难题。
21日关于此笔款项的最新进展显示，津粤能源“履约愿望强烈但对外现金支付能力低”。除津粤能源请求暂缓支付的510万元本金及截止到今年3月5日应收资金占用费1254.6万元外，山东矿机还享有剩余股权转让款18870万元及未付期间相对应股权转让款的资金占用费若干。
山东矿机表示，剩余股权转让款购买方最迟3年内 （2015年9月6日前）完成支付。
