路透社周三文章指出，波音公司正在面对越来越大的压力，要求对其生产的，由于电池过热起火问题而被要求停飞的787梦幻客机所造成的影响提供现金赔偿，而不是未来的采购折扣。
一个消息来源指出，作为787客机目前最大的客户，日本全日空正在要求波音公司返还部分现金而不是对未来订单提供折扣，以补偿1月中开始的禁飞带来的损失。印度高级政府消息来源也表示，国有的印度航空公司将会采取和全日空一样的立场，要求直接的现金赔偿。
从2011年晚些时候开始陆续投入商业运营的全部50家波音787客机都因为分别发生在美国和日本的两次独立事故而被监管机构要求停止飞行。全日空目前有17架787客机，也被认为是这次的停飞中遭受损失最惨重的航空承运商。全日空已经取消了截止5月底的超过3600次航班。
匿名的消息来源表示，“全日空宁愿要现金。”不过他也表示，与波音之间就赔偿问题的谈判还没有开始。
全日空发言人回应报道时指出，“这并不是我们已经披露的事情；有关与波音之间未来讨论的事宜尚未做出任何决定。”
印度航空公司有6架这种价值2亿美元的喷气式客机，还有另外21架同型号飞机的订单。一名对相关讨论有直接了解的政府消息来源称，“我们显然会要求现金，一旦飞机重新恢复运营，我们就会开始谈判。”他强调，“印度航空一定会要求赔偿，这一点上毫无疑问。” （孔军）
