作为中原经济区发展的引擎和国家内陆开放高地，航空港经济综合实验区一直备受关注。
河南省委常委、郑州市委书记吴天君在参加新郑代表团小组审议时说，郑州有过两次重大历史机遇，一次是河南省会从开封迁到郑州，另一次就是国务院批复建设郑州航空港经济综合实验区。
目标
力争全年产值达230亿元
2012年10月，国务院批准的《中原经济区规划》明确提出，建设郑州航空港经济综合实验区（简称实验区）。
按照规划，将依托郑州航空港，发展航空货运，推进跨境贸易电子商务服务，建立全球网购商品集散分拨中心……一系列与之相关的产业链条迅速拉开，其重要性不言而喻。
在昨天召开的郑州市十三届人民代表大会第六次会议上，郑州市市长马懿对2013年工作重点进行汇报时，就将实验区单独提出，进行阐述。
今后，将高标准编制实验区规划。推进郑州机场二期工程新老107连接线、四港联动大道南延等重点项目，打通与主城区“四纵四横”联络通道，完善实验区陆路交通集疏运网络。同时，优先发展航空货运，继续推进与俄罗斯空桥、UPS、国货航等货运航空公司合作，力争新开货运航线7条。
深化与富士康的合作，加快苹果手机制造、电子部件全球采购、国际分拨中心建设。力争全年实现生产总值230亿元，进出口总额300亿美元，机场旅客吞吐量达到1300万人次。
马懿称，实验区将成为郑州建设、投资的重点，成为实现中部超越的标志性大旗。
鼓劲
建设航空港经济综合实验区，郑州拼了
重大产业项目布局，对于区域一体化的发展至关重要。
加强实验区规划，对周边的郑东新区、经开区、新郑市、中牟县等区域也意味着机遇。
昨天上午11时许，郑州市委书记吴天君参加了新郑代表团对政府工作报告的审议。他说，郑州有过两次重大历史机遇，一次是上世纪50年代河南省会从开封迁到郑州，另一次就是国务院批复建设郑州航空港经济综合实验区。
“航空港经济综合实验区建成后，将具有排他性。”吴天君说，现在武汉、西安等周边城市也在紧锣密鼓地筹备这样的综合实验区，但一些国际企业巨头来中国建项目，往往可能只找一个最具优势的地方，如果郑州先建成了，就没其他城市什么事了。
“等三五年后，郑州航空港经济综合实验区建成，郑州将成为一个国际性大都市。”吴天君说，面临这么好的机遇，郑州人民“拼了”。“什么是拼了？拿出不要命的尽头去干，叫拼了。”
建议
在新郑为实验区建设打造配套设施
多名新郑代表团委员筹谋提交一份议案，将新郑设立为航空港经济综合实验区功能配套区。
他们提到，在《郑州航空港经济综合实验区空间发展规划》所划定的398平方公里核心区内，有近200平方公里在目前新郑市域范围内。
如果将配套区建在新郑，不但能弥补实验区向南发展的短板，也能发挥新郑郑州都市区南部组团的交通区位优势。
此外，新郑已规划了30平方公里的商贸物流园区，投资650亿元的郑州华南城项目也已经开工建设，产业体系完备，与综合实验区产业有很强的互补性。
如果这一议案通过，委员们还畅想，在新郑市规划建设产业配套区、商务居住区和宜居生态区。
此外，作为机场所在地城市和郑许产业带重要节点城市，他们认为新郑还应当规划建设人民东路、大学路南延等道路，同时加快供水、供电、供暖、垃圾处理等基础配套设施建设，尽快实现新郑市与郑州主城区、实验区的全面衔接。
