昆明长水国际机场（简称“长水机场”）遭遇了也许是云南民航史上最严重的一次航班延误。
不期而至的大雾，从1月3日上午开始一直到1月4日凌晨，始终紧锁长水机场，共造成440个航班取消，7500名旅客滞留。
突如其来的变故，令猝不及防的长水机场一下子变得无所适从。我们不知道用“混乱”这个词是否能准确描述事态的严重程度，我们只知道，似乎所有的管理和服务机制都紊乱了，机场和航空公司也许都在尽力而为，但效果显而易见是乏善可陈。
偌大一个机场，竟然没有一个像样的空调系统，致使乘客不得不在一个冰冷的氛围中候机。更匪夷所思的是，饮水机竟也少得可怜，排队冲泡面的队伍常常大排长龙、一望无际。手机信号似有若无、时好时坏，与家人沟通或者上网查看信息，成了大问题。餐食基本靠自己解决，不要奢望航空公司按时配给。
但凡此种种都还是“小事”，最令人无法忍受的是，机场整个的信息沟通机制几乎完全陷于瘫痪。一边是盛怒而暴躁的乘客，一边是死寂一般的机场广播系统和停止更新的电子屏幕。对于所乘航班的出港信息，只能靠乘客自己从微博上打探，或者百折不挠地多方询问。这个时候，除了自己，他们已经不知道该相信谁，又该去找谁。
看上去，似乎所有的工作人员都忙得不可开交，但所有人都搞不清楚状况，处于莫可名状的“晕眩”状态：既不知道发生了什么，也不知道怎么解决问题。除了推诿，就是无奈，一地鸡毛，一派混乱。
乘客的愤怒当然可以想象。焦灼而懊恼的情绪一直在发酵中累积，甚至零星出现了肢体冲突。苦等航班而不得的乘客要宣泄他们的不满，但这除了增加机场的混乱程度，显然丝毫无助于事态的进展。
我们愿意充分体谅乘客们所表现出来的愤慨，然而即使在目前这样需要感同身受的时刻，也请允许我们呼吁大家采取一种冷静克制的态度。现在的长水机场，比以往任何时候都更需要理性与秩序，而这种秩序的重新建构，显然需要我们大家共同作出努力，只有这样回家的路才不会继续遥遥无期。
对于长水机场来说，此次事件足以令管理层蒙羞。深刻检讨事件发生的来龙去脉，而后展开必要的调查程序，当是题中应有之义。毫无疑问的是，事情虽因天气而起，但管理上的极度混乱与无效，才是导致事态最终陷于失控的关键因素。
当不可抗力的事件发生、航班不能正常起飞时，为什么不及早通知乘客？事前的预警机制在哪里？当大量乘客涌入候机大厅后，机场各个单位实施沟通、安抚与协调的机制又在何处？突发事件应对机制为何没有奏效？一句歉意很难吗？增加必需的饮水机很难吗？提供一份盒饭很难吗？须知，这根本就不是钱的问题，而是形象和信誉的问题，这样的机场混乱状态，云南根本伤不起。
此次云南民航史上的重大延误事件，无疑暴露了太多太多的问题。对于一个运行才不过数月的机场来说，也许这一切都属于成长中的问题。它表现出来的所有混乱与无措，可能我们也有必要持一种同情之理解的态度。惟盼机场方面痛定思痛，知耻近乎勇，促进机场管理能力的大踏步提升。
大雾已经散去，但留给这座城市的思索才刚刚开始。
