日前，中航集团总经理王昌顺在中航集团年度工作会议上表示，以质量取胜，靠效益兴企，走中国特色的航空运输企业科学发展之路，就是中航集团近年来的所思所为。
王昌顺说，总结刚刚过去的一年，面对严峻的经营形势，中国航空集团公司认真落实国资委“稳增长、稳效益”要求，积极开展效益推进专项行动，从小地方着手，朝高目标努力，全力以赴促生产、千方百计稳效益，年度利润续领跑全行业……成立十年的中航集团又一次获得了国内同行们的敬重，也让世界民航界为之叹服。
据了解，2012年，针对经济环境复杂的局面，在市场增幅收窄的形势下，中航集团制定了效益推进方案和119项经营改善举措，对企业负责人提出了效益下滑薪酬下降的硬要求，要求大家拼搏到最后绝不轻言降低目标。在全集团层面上，全面落实成本管理责任，创新成本管理机制。主动压缩和严格控制可控费用，坚持效益导向的分配原则，抑制人工成本刚性增长。特别是主业国航及时调整销售策略，统筹抓好国际、国内两个市场的销售组织，加强与各成员企业的营销联动，在机务成本、IT成本与集中采购等方面节约了开支。同时，各专业公司也大力增收节支、深度挖潜，为集团效益做出重要贡献。
去年以来，中航集团共完成运输总周转量165.7亿吨公里，旅客运输量7240.2万人次，货邮运输量146.1万吨，同比分别增长4.3%、3.7%、2.8%。按口径相比，利润总额超过了2011年。特别是作为航空运输主业的国航，效益始终保持行业领先，目前仍是全球市值第一、利润总额第一的航空公司。
王昌顺指出，2013年，中航集团的发展面临着更加激烈的市场竞争和更加复杂的经营环境。他呼吁集团广大干部职工，关注前沿、关注趋势、关注变化，做到居安思危、危中寻机、主动求变！
据悉，目前，中航集团已经确定了未来5年把德国汉莎航空公司作为全面对标的对象，进一步提升国际化、规范化、精益化、信息化的水平。未来，中航集团将继续坚持质量和效益并重，努力探索中国特色的航空运输企业科学发展之路，早日打造成为具有国际竞争力的世界一流航空运输产业集团。
