新加坡航空公司和印度塔塔集团计划明年5月或者6月在印度正式合资成立一家网络型航空公司。
“我们希望公司的相关程序能尽快完成，并从明年5月或者6月开始运营。”新航空公司董事长梅农说。该公司的机队前期将通过租赁的形式获得。
不久前，印度政府部门批准了新航和塔塔集团旗下Tata Sons公司在印度成立新航空公司的申请。印度外来投资促进局批准新航可以先期投资4900万美元，用于与Tata Sons成立新的航空公司。在新公司正式运行之前，投资双方正在寻求获得印度民航管理部门的批准。
据了解，新组建的这家公司总部设在新德里。塔塔集团拥有51%的股份，新航则持有49%的股份。印度是亚洲第三大经济体，这个计划将允许新航在印度市场扎根。“我们对印度市场充满信心，并相信这里有巨大的市场潜力。”新航首席执行官吴俊鹏说。
过去20年，新航和塔塔集团已经有两次希望在印度成立航空公司，这次是第三次。过去两次都在未获得印度外来投资促进局批准之前便告吹。塔塔集团前主席塔塔是印度“民航业之父”。他在1932年创办了塔塔航空公司，后改名为印度航空，并在1953年成为国营公司。该集团自上世纪90年代以来两度尝试重回印度民航业，但都因无法获得政府批准而不得不中途放弃。
新航和塔塔集团组建的这家公司将成为塔塔集团的第二家航空公司。印度外来投资促进局在今年3月批准了马来西亚亚洲航空与Tata Sons在印度成立低成本航空公司亚航印度的申请。亚航持有亚航印度49%的股份，Tata Sons持有30%的股份，剩余部分由Telestra Tradeplace持有。该公司计划在获得监管部门的批准后，于今年12月正式运营。
2012年9月，印度政府放宽了外国运营商投资本土航空公司的限制，最高可以持有49%的股份。此前，由于担心外国投资者完全控制印度航空公司，印度政府一直禁止国外航空公司持有印度航空公司股份。
