9月1日，贵阳龙洞堡国际机场扩建二期工程新增建的6个机位落成使用。据悉，截至目前，“二期工程”已完成进度近70%。
据了解，1997年5月，贵阳龙洞堡国际机场建成通航，设计年旅客吞吐量为300万人次。但到2011年，完成旅客吞吐量730万人次。旅客吞吐量已远远超出航站楼最初的设计容量，机场运营压力巨大。
据介绍，目前，贵阳机场的飞行区等级指标为4E，有一条长3200米、宽45米的跑道及跑道西侧与其等长的平行滑行道。“二期工程”扩建完工后，贵阳机场的机位总数将达到47个，比以前多了近一半。“除了世界上最大的空客380，今后贵阳机场将能起降所有型号的民航飞机。”机场有关负责人说。
据介绍，在航站区建设上，原先建筑面积约3.5万平方米的老航站楼继续使用，二期工程中，新航站楼将向北扩建，面积达到约11万平方米，是老航站楼三倍大。
根据规划，贵阳机场将力争年内建成二期工程，明年3月正式投入使用，形成保障年旅客吞吐量1500万人次的能力；明年，接着启动三期扩建工程建成投运后，形成保障年旅客吞吐量3500万人次的能力，以满足社会经济总体发展、航空公司和旅客的需求；到2015年，将贵阳机场建成为同层级领先的干线机场，到2020年发展为我国大型机场。
