空巴母公司与英航太系合併，变身航空巨擎
实习记者 卢穗茵
空巴母公司欧洲宇航防务集团（EADS）与英国航太系统公司（BAE）昨日发表联合声明称，為了应对欧美地区国防支出缩减问题，双方有意合併，打造营收超过波音的欧洲航空防务业巨擘。声明指谈判已经进入高级阶段。若事成，将成為欧洲航宇防务业逾十年来最大规模重组案。消息发布后，EADS及BAE股价均有下跌。
EADS与BAE在联合声明中表示，“EADS与BAE都深信这场酝酿中的併购為公司股东和顾客带来好处。”声明指，合併后的新公司会在两地上市，EADS将持有60%股份，BAE将持有餘下40%股份。
去年EADS收入490亿欧元，BAE收入177亿英镑，意味着合併后的新公司收入约918亿美元，超过目前航空业巨头波音的687亿美元以及防务业巨头洛克希德马丁公司的465亿美元。
新公司產品将涵盖空巴的商用飞机和军用运输机，以及BAE製造的狂风战斗机（Tornado）和机敏级（Astute-class）核动力潜艇。声明又称，新公司市值将达到450亿美元，销售额将接近1000亿美元，营收以超过波音公司為目标，并将统一管理旗下共有的22万员工。如果合併正式实行，EADS将在交易完成前向股东支付2亿英镑，以体现两家公司股息政策的不同。声明没有透露新公司的所在地及执行领导人选。
兴业银行分析师扎法尔表示，“EADS一直都在摆脱对空巴的依赖，也希望平衡旗下国防及商业飞机业务，合併将会帮助公司达到目标。”
波音首席执行官迈克纳尼在华盛顿回应事件，认為EADS和BAE合併不会从根本上威胁波音地位。他表示，“这表明行业整合已经开始了，但我对公司实力有信心。”BAE现时也是波音军用及商业飞机的供应商之一。
目前法国政府拥有EADS的15%股份。法国财政部长莫斯可维西对合併发表简短声明，表示届时法国将以股东身份按照EADS的管理规定进行表态。BAE表示，法国、德国及英国政府将会持有新公司的特别股份。
巴黎奥多证券所分析师迪鲁克斯表示，“合併后的公司结构会很复杂，合作优势不会马上表现出来，新公司不会像现在的EADS那样依赖空巴。”他认為，合併仍然面临很多障碍，如来自美国国防事务方面的约束。
