12日，一架新的波音737-800型飞机降落在厦门机场。这架身披厦航新涂装的飞机，是厦航今年从波音公司引进的第八架新飞机。最近，厦航宣布，斥资百亿元引进40架波音客机，这样的引进速度在中国民航界堪称“大手笔”。
此前，厦航已经陆续下了多个飞机订单，预计到“十二五”末，厦门航空的机队规模将翻番。与厦航订购飞机速度相比，我省旅客增长速度也呈爆发式，上个月，福州机场首次突破单月70万人次关口。
【大投入】每个月都有新飞机
据介绍，2012年，厦航计划引进12架新飞机，此后还将有4架飞机加盟。12日那架飞机的到来，让厦航机队总数增加至84架。
这只是厦航大幅扩张的其中一步。近日，中国南方航空公司发布公告称，控股子公司厦门航空有限公司将向波音公司购买40架波音737系列飞机，交付时间为2016年至2019年。根据公告，这些飞机公开市场报价总计约为33.6亿美元。尽管实际交易中，波音公司将给予厦航一定的优惠，但民航业内人士透露，按照之前其他公司购买波音客机的折扣率计算，此次厦航购买的40架飞机耗资超过100亿元人民币。
早在2007年7月，厦航就与波音签订25架737系列订单，2008年4月与2010年9月又先后与波音签订了20架以及10架737-800客机，将在2014年4月至2016年期间陆续交付。
根据规划，“十二五”期间，厦航将实现运力运量再翻番，机队规模从“十一五”末的68架增长至136架，并新增6架波音787宽体客机。
【航线密】转机将大为减少
进入爆发式增长的，不仅是厦航的机队，我省主要机场的客流也同时进入迅猛增长期。记者了解到，7月是传统暑期旅游旺季，我省厦门、福州、龙岩三地机场均创下单月客运历史新高，其中，福州机场还首次突破单月70万人次关口。
7月，厦门、福州、龙岩三地机场分别完成157.59万人次、70.87万人次和0.67万人次，同比增长7.78%、8.39%和14.48%。同时，福州机场运输飞行也创出5886架次的历史新高，同比增长11.86%，为今年实现两位数增长。
记者了解到，今年，厦门机场和福州机场成为全国第八、第九个航线覆盖全国省会城市的机场，而厦航的飞机陆续到位后，在厦门和福州基地等将加密现有的航线，并且开拓新的航线，重点布局二三线城市，使旅客不用再转机，出行更加方便。此外，2014年，厦航还将开通前往美国的洲际航线。届时，乘客可以从福州直飞美国。目前，该航线的线路设置等前期工作正在进行。
【向外走】把闽菜送上高原
管理福州、厦门等省内主要机场的翔业集团，则跨越4000多公里，直接登上了海拔3700多米的雪域高原——拉萨。
上月底，翔业集团与民航西藏区局签订协议，合资成立西藏佰翔天厨有限公司，共同经营西藏机场的航空食品配餐业务。据悉，新成立的佰翔天厨食品公司在做大航空配餐业务，将福建特色带入雪域高原外，还将利用西藏丰富、独特的物产资源，大力开发、拓展牦牛肉卤制品、糌粑、青稞等西藏当地特色食品。
