8月6日，内蒙古阿拉善通勤机场在内蒙古阿拉善左旗开工建设。中国民用航空局副局长夏兴华出席开工仪式。
夏兴华在开工仪式上表示，民航局高度重视阿拉善通勤航空试点工作，确定了阿拉善通勤试点“小机场、小支线、小机型、低成本、低票价”的建设原则，并陆续批复了通勤机场场址、建设和运行管理方案，在政策、资金以及建设、运营等方面给予全方位的支持和帮助。
阿拉善通勤航空试点将为全国（如新疆、西藏、青海等地）试行通勤航空打下基础，也将为全国未来通勤航空的发展起到示范作用。选择阿拉善作为全国首个通勤航空项目试点，跟阿拉善的自然和社会经济状况有着密切关系。阿拉善位于内蒙古自治区的最西部，幅员辽阔，人口稀少，自然条件艰苦，交通运输不便，是我国的军事和科研重地。由于国土资源未得到充分开发，经济规模小，该地区难以支撑大型机场的建设和运营。为此，民航局与内蒙古自治区共同研究，提出了“三小一低”， 即小支线、小机场、小飞机、低成本的航空运营模式。阿拉善机场就是这种“三小一低”通勤机场的试点工程。
据业内人士介绍，阿拉善机场的开工建设，是我国在航空结构调整上的一次创新和尝试，充分体现了科学发展观在促进民航向边远地区辐射、服务地方经济社会发展方面的具体运用，不仅有利于加大我国航空网络密度，而且可以从根本上提高航空运输普遍服务水平。
来自民航局计划司、运输司、机场司、民航华北管理局的相关领导出席了开工仪式。中国民航机场建设集团公司华北分公司承担了阿拉善通勤机场的选址、可行性研究、总体规划等一系列技术服务工作。
