2012年4月底，国家发展改革委批复了江北机场东航站区及第三跑道工程项目建议书；6月初，我委向国家发展改革委上报了工程项目可研报告。近日，受国家发展改革委委托，中国国际工程咨询公司在重庆组织专家召开了可研评估会。国家发展改革委、总参、民航局、空军司令部、成都军区空军等单位应邀出席会议。
评估会议认为，江北机场是重庆建设长江上游综合交通枢纽和国际贸易大通道的重要基础设施，是重庆加快建设内陆开放高地的重要战略平台。为适应江北机场航空业务量快速增长，以及重庆市经济社会发展的需求，促进区域综合交通运输体系建设，实施江北机场东航站区及第三跑道项目建设是必要的。本次扩建以2020年为设计目标年，预测旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降量37万架次。主要建设内容包括：在既有第二跑道东侧1620米处，新建3800米×60米的第三跑道及滑行道系统；在第二、第三跑道之间新建约50万平方米的T3A航站楼；94个机位的站坪；24万平方米的地面交通枢纽及停车楼；10万平方米的货运区设施；空管及供油等配套设施。总投资305亿元（其中：机场工程292亿元、空管工程10亿元、供油工程3亿元），由地方政府配套实施的场外工程总投资约8亿元。
本次评估会的召开，为国家发展改革委批复可研打下坚实基础。下一阶段，我委将协调设计咨询单位根据专家意见，加快完善可研报告内容；协调中咨公司７月底前完成评估报告，8月初向国家发改委上报可研究评估意见，争取国家发展改革委尽快批复可研。
