近日，来自大连的海鲜从青岛中转起飞前往广州，标志着青岛国际机场开辟了又一条货物中转通道，进一步加强了“快捷中转”服务品牌的含金量。
与此同时，青岛机场通过与航空公司积极协调，成功开通一条国内转国际的中转航线，实现厦门经青岛转往韩国首尔。今年以来，青岛机场重点拓展航线航班，开辟货源客源，积极参与市场开发，不断创新服务举措，重点打造国内货物“快捷中转”品牌。截至目前，青岛机场的中转航线已达70余条。
主动出击抢货源
自今年航班换季以来，青岛机场航线数量大幅增加。为充分利用航线网络资源，扩大“区域性门户枢纽机场”的影响力，青岛机场主动出击，通过积极宣传推广，取得了良好的效果。
青岛机场货运部门工作人员告诉记者，针对新增的大连至青岛航线货物装载的状况，货运部门经过信息收集和数据分析，了解到从大连至青岛的货物空运需求虽然不高，但是从大连到广州有着较大的海鲜空运需求。
需求就是效益，得到这一宝贵信息之后，青岛机场立即行动起来，通过在异地机场的推介和与南航货运的紧密配合，成功开辟了从大连经青岛中转，飞往广州的海鲜中转通道。青岛机场货运部门负责人告诉记者，“目前机场充分利用丰富的航线网络资源和沟通南北的区位优势，为各航空公司和代理公司搭建起安全顺畅的中转桥梁。”
培育货运新增长点
作为一个新的重要增长点，目前货物中转业务逐渐受到各个机场的重视。青岛机场通过优质的服务提高自身核心竞争力，积极与航空公司和外站推介青岛机场货运中转业务，重点构建与日韩地区的快速连接通道，力争吸引更多的中转货量，进一步打造青岛机场货运“快捷中转”服务品牌。
与以往不同，青岛机场在以往航空公司内部货物中转的基础之上，引入货代公司参与航空公司间的换单中转操作业务，充分利用航线航班的整体衔接优势，为货物中转创造更为便捷的条件。在具体操作中，青岛机场货运部克服到达航班晚，中转报关操作时限紧的困难，在中转货物到达后及时记录并通知航空公司和货代，帮助货代公司第一时间与海关办理转关手续，确保货物顺利转运，为航空公司开发国际中转业务提供高效的保障平台。
目前，青岛空港物流国内辐射范围包
河南以及苏北等地，而国际则以括山东、日韩为基础辐射到欧美等地。青岛机场
构建货物中转利用地域优势和航线资源，枢纽，开展货物中转业务，增强并完善中
推动了货邮吞吐量不断增长。转功能，
建设航空物流中心
在经济全球化背景下，航空运输已经不仅仅是一种交通运输方式，而且成为区域经济融入全球经济的快速通道。
在保持客运增长的基础之上，加快发展货运，实现客货比翼齐飞，对于青岛机场的重要性不言而喻。记者了解到，青岛机场未来规划将面向半岛城市群，为蓝色经济区服务。未来的青岛机场将定位于区域性门户枢纽机场，机场周边将建设空港城，大力发展临空经济，建设成现代物流中心、飞机维修中心、高端人才生活中心，视情发展国际航展中心，形成高新技术产业的聚集区，成为发展蓝色高端经济航的重要载体，努力建成山东半岛区域经以济动力中心。“十二五”期间，青岛机场将主要形成以流亭机场为干线的区域性门户枢纽北和国际航空物流中心；在延伸周边区域作为支线航空市场的基础上，建设环渤海航空经济圈。根据国家战略发展规划，到2015年，青岛机场旅客吞吐量将达1850万人次，货运吞吐量达27万吨，起降次数达15.8万架次。
