星空联盟（Star Alliance）代理首席执行官Mark Schwab上周在台北向ATW表示，艰难的经济环境迫使航空公司采取整合或者停止运营等措施，星空联盟各成员的业务也受到了影响。
Schwab向ATW表示，西班牙航空公司（Spanair S.A.）于今年初停止运营，星空联盟对此难以置信也非常失望。这一状况使联盟战略出现漏洞，“我们必须对此加以弥补，”Schwab表示。
“合并现象正大行其道。过去我们曾享受到合并的益处，现在也已受到其影响，”他表示，并补充说联盟已经做好准备迎接成员航空公司英国中部航空（bmi）归IAG所有之后的局面。IAG首席执行官Willie Walsh最近向ATW表示，bmi品牌将从英国航空内消失。
Schwab表示，“航空公司之间展开合并的现象已经是大势所趋。”
他表示，联盟成员正在就合资和合并展开深入商务洽谈。他表示，“就像大陆航空和联合航空的情况一样，我想会发生更多此类情况。加强合作是大家都需要的，因为目前航空公司的运营环境非常艰难。”
星空联盟航空公司具有“独一无二的优势”，Schwab表示。“我们将给它们带来活力。联盟实施的是双边关系以及成本节约措施。同时，如果燃油价格上涨，每个航空公司在开通新航线之前都会三思而行。实现盈利所需时日更长了……公司不能因为收回投资的时间更长而放缓扩张计划的速度。”
Schwab表示，关于LANTAM将会加入哪一联盟，星空联盟和寰宇一家（oneworld Alliance）一样，希望这家合并之后的航空公司留在自己的联盟中。他表示，“我想我们（比它们的联盟决定）早几周，但星空联盟做出决定的时间框架也非常紧张。”
Schwab表示，联盟在印度和俄罗斯的市场状况仍然非常艰难。鉴于印度国家航空公司未能满足最低加盟要求，因此星空联盟暂停了印度航空加入这一全球航空公司联盟的步伐。
Schwab在俄罗斯表示，“（可被接纳的联盟成员数量）所剩无几，但我们迟早会找到合适的成员，”他表示。
