《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道：在我国航空货运业正在经历市场低谷之时，首家基地设在西部的货运航空公司——宁夏货运航空有限公司进入筹建前的公示环节。民航局官方网站4月18日发布了《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》。
宁夏货航的注册资本为1.2亿元，5家股东全部以现金方式出资，其中上海翀达国际货物运输代理有限公司现金出资人民币4800万元，占40%；陕西桐杨投资管理有限公司现金出资人民币3000万元，占25%；陕西翔宇物流有限公司现金出资人民币2400万元，占20%；西安惠洁工贸物流有限责任公司现金出资人民币1200万元，占10%；陕西省国际货运空运有限公司现金出资人民币600万元，占5%。
宁夏货航拟开展的经营活动包括国际、国内航空货邮运输业务及相关服务业务，计划使用波音B737和B747货机，以银川河东机场为基地机场。其飞行、机务人员主要从土耳其雷克斯轨道快运航空公司（OREX Orbit Express Airlines Inc）引进，运输业务和经营管理人员拟采取招聘方式解决。
宁夏货航的注册资本与此前三家获批的货运航空公司——友和道通、顺丰和长龙相若，不过获批筹建时间比它们晚了3—5年。同时，和之前运营的12家全货运航空公司全部把基地放在东中部发达地区不同，宁夏货航是首家落户我国西部的货运航空公司。
国家西部大开发政策实施10余年来，西部地方经济社会有了长足的发展，民航经济晴雨表的功用表现明显，近几年，西部地区的客货增长速度都快于全国平均水平，2011年，银川河东机场货邮吞吐量达2.37万吨，同比增长16.7%，增速为全国平均增速的6.68倍。
