国家级航空枢纽伴生产业中心
“2012年到2013年，成都将鼓励开通美国、加拿大、芬兰、法国、悉尼、墨尔本、阿联酋、卡塔尔等国际及地区航线。”成都市物流办主任陈仲维表示，成都的目标是“抢先一步建成继北京、上海、广州之后的第四大航空枢纽，建设面向欧洲、中东的门户枢纽”。
事实上，对于成都来说，国际航线的开通已远超单纯的交通工具的意义，而成为调整产业结构、转变经济发展方式的抓手。“去年成都货邮吞吐量增长明显，与成都造IPAD等电子产品飞往全球关系密切。”陈仲维认为，戴尔成都工厂项目、仁宝基地等项目落户成都，物流水平起到了重要作用。
数据显示，2011年1-8月，成都双流国际机场的货邮吞吐量超过上海虹桥机场，排名升至第五位。看好成都大力发展物流业的姿态，宝马、奔驰等高端汽车制造商也将其汽车零部件的分拨中心设在成都，为整个西部市场服务。
声音
丝玛（阿提哈德航空公司航线规划总监）：
第一次来到成都双流国际机场，这里服务细致入微、秩序井然，让我印象深刻。阿提哈德去年底开通直飞成都的航线，正在积极规划新的航线，期待未来合作更加紧密。
菲尔（英国UBM航空集团总裁）：
亚洲航运市场在全球发展最快，这次会议将亚洲城市与世界各地相连，成都与世界，天涯咫尺。
安德鲁（澳大利亚旅游局总经理）：
到澳洲旅行的中国西部游客越来越多，如何开发适合他们的特色旅游产品，成为我们的新课题。我们将加强与航空公司合作，开拓和完善航线网络，方便旅客出行。（记者 李梦媛 整理）
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