一位高级官员表示，印度即将要求航空公司不要参与欧盟碳排放交易体系（ETS）。这表明有关ETS的争议正在升级，该计划要求所有进出欧洲的航班均需支付碳排放费用。
中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China）根据国务院授权发出通知称，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系。
该位官员直接知悉欧盟和其他国家对此议题的讨论，他对路透表示，印度很快就会要求国内航空公司不要与欧盟分享碳排放数据，或者购买任何碳排放权。
他周一（19日）表示，如果欧盟执委会通过禁止印度航空公司飞到欧洲进行报复，那么印度也将采取类似行动，并考虑对飞越印度领空的航班收取金额“超乎常理”的费用。
“如果欧盟不撤回要求，那么我们也有很多方法可以运用。我们拥有经济实力，不像他们正在淌血，”这位政府官员表示。他还说欧盟的立场将损及其自身经济和航空公司。
印度政府正等待数个部门的正式批准，以落实这项针对航空公司的命令。这位官员表示应很快就会实施。
上周时，中国为回应这项欧盟法律，暂缓向空中客车（Airbus）采购10架飞机。
印度尚未计划要求航空公司取消向空客采购，不过这位官员说，如果争议升温，的确会有这个可能性。
毕马威会计师事务所（KPMG）航空主管Amber Dubey表示，印度民用及军用飞机规模正大幅增长，其订单有相当大的份额是向欧洲供应商采购。
“欧盟碳排放交易的争端，正在提升欧盟和全球其他地区的贸易战疑虑。政府可能决定把这些庞大的航空公司订单当做谈判的筹码。”Dubey说。
