随着快递业务的爆发式增长，航空货运已经成为各大快递公司无法绕开的关键环节，抢占高空货运领域成为未来快递公司发展的制高点。现在圆通筹划组建自己的航空公司，对未来中国物流业的发展会有什么样的影响，对消费者来说又意味着什么？来听听专家的解读。
北京航空航天大学通用航空产业发展与研究中心主任高远洋：民航局中航协是支持的态度，支持本土民营企业设立自己的航空公司，因为，随着经济的发展，二三线城市的物流量也在逐步增加，现在我国的物流公司存在快递不快，效率不高的问题，快递公司设立航空公司，可以有效地提高快递。
据了解，目前，我国国内拥有全货机91架，快递全货机占据47架。其中，EMS自有17架，顺丰自有9架，圆通等快递公司租赁21架，航空快件业务较公路、铁路运输业务利润率更高，航空公司的筹建可增强快递企业对机组的控制力，提高线路稳定性，设立自己的航空公司或许将成为快递行业的发展趋势，不过，自建航空公司也会大大增加快递公司的运营风险。
上海交大安泰经管学院运营管理系副教授刘少轩：这个行业他是对规模效应依赖非常高的一个行业，如果你有的业务量还没有达到你要去自建机队的时候你就去做这个的话，短期之内会对你企业的运营成本有一个大幅度的一个提高。可能你资金上可以相对比较容易的获取，但是相关的合格的管理人才不是那么容易能够在市场上找到。
不过专家表示，快递业自己组建航空公司对广大消费者来说是个好事。
北京航空航天大学通用航空产业发展与研究中心主任高远洋：对消费者来说是个好事，三四线城市的快递价格可能调整，未来快递业可能形成这样的格局，有品牌知名度的大快递公司价格可能稍高些，但是运送安全有可靠。
