12月6日9:30，一批重达397公斤的美国邮件通过广州中转成功抵达澳洲墨尔本，这是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）首次承运美国邮件。至此，南航与美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）邮件合作项目正式启动。
洲际间中转当天抵达
今年，南航股份公司陈港副总经理在达美航空挂职交流期间与达美货运达成合作意向，借助南航丰富的澳洲运力，将美国邮件运往澳洲。随后货运部党委书记周达带队，前往达美总部跟踪落实合作项目。达美航空是美国邮政的固定客户，由于达美航在澳洲航线上运力不足，而南航则在澳洲航线上具有优势，因此经达美推荐，南航从达美手中获得了部分美国邮政的运输协议。项目主要内容是南航为达美航承揽的美国邮政邮件提供运输服务，初期与达美航空在洛杉矶——广州、广州——墨尔本航线上开展合作，每班运输一个集装箱的美国邮政邮件，约400公斤。随着墨尔本航班的加密，邮件运量将进一步加大。
据介绍，南航货运部对美国邮政邮件给与舱位保证，邮件早上从洛杉矶到达广州，转上当晚从广州出发至墨尔本的航班，实现美洲-亚洲-大洋洲之间当天中转。
全程跟踪 限时到达
记者了解到，南航货运部根据邮件操作要求，首次制定了收运地、中转站和目的地的邮件操作流程，并与美国、澳洲相关站点地面代理补签邮件操作协议，确保邮件按照美国邮政的标准运行。
美国邮政联盟对邮件操作服务、航班准点率等有较高的标准，要求对邮件运输通过扫描系统进行全程跟踪扫描，为此，南航货运部在项目启动前一个月采购了6台专门操作美国邮政邮件的扫描系统，届时经过扫描后的邮件数据会自动传送到Accucode内部系统，澳洲邮政局可随时掌握邮件上了哪个航班，到达哪一站。解决货物一出国门以后就“看不见，摸不着”的问题。
另外，依照合作协议，邮件必须在航班到达240分钟以内进行到达扫描，延迟扫描将会受到美国邮政的运费扣罚，这对南航货运的现场操作能力提出了更高的要求。据悉，货运部将于12月12号派出4人的电子商务团队前往美国丹佛，在邮件扫描系统制造公司Accucode总部接受邮件扫描系统培训，为期8天。各个站点培训也将同步展开，由Accucode提供网络培训。
以墨尔本为试点紧密联盟合作
此次合作的邮件运价是普货回程运价的3-4倍，将为南航货运带来高收益稳定货源。货运部副总经理张德志表示，此次操作美国邮政邮件对南航货运部来讲是一次新的突破，不仅能增加南航运输收入，而且对其他航线的操作有很好的示范作用。墨尔本是试点，如果运行顺利，未来有望推广到澳洲悉尼、奥克兰及南航的其他站点。
与达美进行的邮件运输合作项目具有重要的战略价值，是对公司澳洲战略的有力推进，与天合联盟伙伴深入合作的有效手段，同时也是进入美国主流货运市场的良好开端。
这是南航首次与外航进行邮件联运，实现邮件全程可控与限时送达，达到美国邮政联盟的标准，就意味着达到全球标准，南航货运部将有能力在任一条航线为高价值货物提供相同的高端服务，对于提升南航货运现场操作水平，加强国际中转有积极的示范意义。
