2012年1月11日凌晨0220分，上海保障部浦东装卸服务中心圆满完成阿联酋航空公司EK9871航班15米超长货物的装机任务。
针对这一任务，浦东装卸服务中心及时召开了简短的部署会，对涉及到的车辆设备、人员安排、信息传递等提前做好了全面的安排。凌晨0140分，航班停于浦东机场西货区，由于要实施开机头操作，因此该航班同时停靠了317和318两个桥位。按照预先的安排，升降车提前进行了检查和预热，人员已提前到位，装机操作即将开始。可要将15米长的"大家伙"顺利的拉出仓库对驾驶员而言也是一个不小的考验，转弯角度的过大或过小都有可能会碰到仓库门的两边，为确保安全，浦东装卸服务中心当天总值班派两名员工站立于仓库门的两边，随时关注车辆转弯的角度是否合适，在总值班和两边员工的合理指挥下，货物被顺利的拉到机下。凌晨01：50分，两台升降车已靠机完毕（一台纵向，一台横向以此来加长主平台的长度），货物也顺利的与升降车倒接上并缓缓的上了主平台，由于是两辆升降车同时操作，因此需要升降车驾驶员有万分的默契，最重要的是保证2台升降车必须同步操作，主平台必须始终保持在统一水平线上，因为操作稍有不慎，货物随时都有倾斜的可能。"老顾这边低一点，小袁这边抬高一点，好，好，好，差不多了""货物可以前移"，"老顾、小原同时降低，千万注意下降速度"，为确保货物在升降车上的正常移动，浦东装卸服务中心总值班在机下不断的指挥着，并时刻关注着货物的移动状态。凌晨02：20分，货物被安全送入机舱，为确保万无一失，在扣上地锚后，又用50根绑带将货物加以固定，在得到在场商务的确认和肯定后，装机任务圆满结束。
据悉，当天晚上浦东装卸服务中心还完成了卢森堡航空公司CV798航班上12米超长货物的卸机操作。
