在刚刚结束的珠海航展上，新奥集团与欧洲宇航防务集团(EADS，欧洲飞机制造商空中客车的母公司)创新中心成功达成了基于微藻生物航空燃油的战略合作协议。合作范围包括取得基于微藻油的生物航空燃料开发的技术认证并促进该航空燃料在中国航空市场的应用。
由于石油资源的逐渐减少，世界各国都在积极寻找能够替代石油产品的可再生能源，其中生物柴油是一种重要的生物能源。相较于用玉米等粮食作物制作第一代生物燃料和用秸秆等制作第二代生物燃料，微藻不仅不与百姓争粮食，还具有吸收二氧化碳、提供高纯度氧气等优点。通过微藻提炼的生物燃油，被认为是航空业生物燃料产品中最有前景的路径之一。双方协议，通过完全使用可持续资源，在中国建立一个完整的可持续航空生物燃料生产能力，共同探索开发环保型航空替代燃料的创新途径。
新奥生物质能源技术研发中心数据显示：每培养1吨微藻，便可吸收2吨二氧化碳，微藻培育占地少、生长周期短，从出生到可以制油只需1至2周，而油料作物一般需要几个月。微藻长成后所得到的生物柴油的产量也颇为可观：每公顷土地上，玉米的年产油量只有120升；大豆稍高，为440升；而藻类可达1.5万至8万升，是玉米产量的数百倍。
2009年，新奥集团的“二氧化碳——— 微藻——— 生物柴油”技术研究列入国家863计划并获得专项资金支持。2012年9月，该项目顺利通过了科技部组织的专家验收。目前，新奥集团已在内蒙古建设5000吨微藻生物柴油示范工程，对煤电厂和化工厂等排放的二氧化碳进行资源化利用，生产生物能源；同时也已在光生物反应器、生物柴油制备等藻类生物质能源技术领域，取得70余项自主知识产权技术。从2013年开始，新奥集团将扩大环保型替代燃料的生产规模，以达到能够为飞机持续供应该航空生物燃料的能力。
