“十二五”期间，上海两大机场旅客吞吐量共计将达到1亿人次，这是记者昨天从机场方面获取的信息。据悉，作为主力军的浦东机场也将面临转型，大力发展航空货物中转服务，以此改变过去注重打造硬件设施的模式。
“十二五”是上海航空枢纽建设的关键时期。据预测，上海机场旅客吞吐量将达到9000万至1亿人次，货邮吞吐量将达到500至550万吨。未来，浦东机场将从过去的打造硬件设施为主，转移到优化和完善软件服务上来。
目前，浦东机场已形成3条跑道、两座航站楼、3个货运区、3个国际转运中心、1个综合保税区的总体规模，具备年货邮保障能力420万吨，达到世界级货运枢纽保障能力。有21家全货运航空公司和31家航空公司的货运包机通航浦东机场，国际(地区)货运通航点和纯国际(地区)货运通航点达到112个和38个，全货机的货邮比例达到70%，国际(地区)货邮比重达88%，全国58%的国际和地区航空货邮从上海浦东机场进出，进出口货源主要包括高科技电子、汽车、纺织、医药等，总价值超过1200多亿美元。
联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪速递(DHL)，上海浦东机场成为全球首个同时吸引国际物流“三巨头”入驻并建立转运中心的机场。此外，中货航、国货航、南航等主要国内航空公司也把80%以上的货机运力集中在浦东机场。这将进一步带动浦东机场货运中转能力和货邮吞吐增量，助力上海航空货运枢纽建设。
