近日，我国首个航空服务站通过国家空管委、总参谋部、海军、南航部队和省政府民航办等相关单位验收，并正式落户海南省东方市，开始试运行。该服务站将为海南地区通用航空用户提供飞行计划审批、气象数据、飞行支援等服务，保证通用航空飞行的安全、快捷、高效。
中投顾问交通行业研究员申正远指出，随着低空空域的开放，我国通用航空开始逐渐释放其巨大的产业潜能，通航生产制造、运营、维修保障等产业链上下游各领域快速发展。在巨大的社会和经济效益的驱动下，各地政府和社会资金纷纷投入通用航空。海南航空服务站的落户与运营不但能促进海南通用航空业的发展，还能带动海南经济的发展和创造大量的就业岗位。
我国通用航空主要应用在工业、农林等领域，消费领域涉足相对较少。而通用航空巨大的产业潜能来源于公务航空、私人飞机的通用航空消费领域，其盈利性更高，经济效益更好。随着我国富豪阶层的逐渐壮大以及商务飞行需求的提升，我国通航消费领域将迎来发展的机遇期。海南航空服务站在完善通用航空技术保障和优化运营体系的基础上，积极引入通用航空器，促进海南通用航空业的发展。
通用航空潜力巨大，其经济和社会效益显著。通用航空的发展将刺激并带动通用航空产业链和相关产业的发展。通用航空的投入产出比为1:10，创造就业比例为1:12。巨大的社会和经济效益使得中央和各地政府纷纷投入。航空服务站的落户与运营，将促进海南经济的快速发展，同时对海南省的就业水平起到积极的拉动作用。
中投顾问研究总监张砚霖指出，通用航空是我国改革开放以来少有的还未开发的产业，其产业潜能巨大，受到了政府和社会资金的积极参与与投入。然而当前通用航空仍面临着空域开放不彻底、管理体制落后、专业人才匮乏、基础设施和运行保障不足等问题。通用航空的发展仍受到一定的限制。
中投顾问发布的《2012-2016年中国民用航空业投资分析及前景预测报告》指出，十二五期间，我国大力发展通用航空业。通用航空有望实现每年20%的复合增长率，通用航空器、通用航空企业数量大幅提升。我国将逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系。
