1998年我国民航总局批准成立了首家专营航空货邮的专业货运航空公司——中国货运航空有限公司，设立于上海虹桥机场。这个注册资本为9.5亿元人民币的公司，在十几年的发展中，铺开了全球航线网络优势，经营着东航日、美、欧、韩及东南亚等部分航线的客机腹舱货运业务，还拥有多条自身的专线货运航班，为全球客户提供货物运输、处理、中转等服务。随着业务的扩张，中货航的传真量极速扩张，中货航选择了在国内电子传真领域享有盛誉的EastFax传真服务器为其提供整体无纸传真解决方案。
发展迅速，传真综合要求高，难做选择
在中国货运航空，有着强大中转服务能力，提供了点到点服务，建立了干线点至大型货机不能或经济上不宜起降的周边地区的货物运输网络，并配有GPS实时监控。中货航还与亚洲、美洲及欧洲多家航空公司建立了互换舱位、代码共享、签订联运协议等合作关系，2003年开始以CK代码独立运行美国航线并成功加入国际航协组织（IATA），可以说是名符其实的飞遍全球。
中国货运航空很早就开始大力推行货运一体化信息系统，在国际、地区、国内所有的货机和客机站点运行，为货运业务提供高效先进的信息平台，因此选择合适的传真服务器也是信息化版块中重要的一环。对于中国货运航空的传真来说，首先的技术难点在于航运独特的环境因素“信号干扰较强”，此外由于有海外业务，国际传真信号“稳定性”也是中货航考虑的一个因素，如何在稳定、可靠的前提下，让员工快速上手使用，维护量适当，升级便捷等都是中货航在选择产品时需要考虑的因素。
终做选择，意外收获让传真真正智能化
在经过多种市场的调研和比较，最终中国货运航空选择了EastFax传真服务器，部署了32线传真线路，采用高速专业传真卡，不仅完全满足了传真稳定、抗干扰性等一系列的要求，简洁、易用的EastFax传真软件也让员工迅速上手使用。前期的快速安装实施，为中货航的管理员省去了大量的工作，后期极少的维护也为管理员带去了福音。
对于中国货运航空来说，最为意外的莫过于传真费用的降低，由于采用的是EastFax的32线高速传真卡，传真速度最快时可达到15秒/份；32线路传真发送大量传真任务时，系统会自动路由，寻找空闲线路发送，有效提高发送效率。对于国际传真，EastFax还能定时，在优惠段进行自动发送。并且，通过EastFax发送传真，如因占线或无人接听等原因导致的传真失败，系统还会自动重发，并可设定重发次数和时间间隔，确保了传真不漏传。收取传真能按需进行自动转发、分类，可按需进行检索等操作，让员工从繁重的传真分类中解放了出来，这也是中货运意外收获的人力资源节约。
中国货运航空恪守人性化服务、科学规范化的管理理念，EastFax传真服务器为中货航的安全运行做了基础的保障。与时俱进、追求无限的企业精神，让中国货运航空选择了同样走在行业领头羊的EastFax传真服务器，相信在EastFax传真服务器的保驾护航下，中国货运航空的传真问题将不复存在。
