昨天，从海航集团证实，公司已完成了对法国蓝鹰航空48%股权的收购，成为蓝鹰航空第二大股东，这也是国内航空公司首次投资欧洲航空公司。收购48%的股权实际上是受限于欧盟外资持有本地航空公司股权不能超过49%的限制。
去年11月，法国报纸《LaTribune》率先报道称，中国海南航空股份有限公司正就收购法国蓝鹰航空公司股权事宜进行磋商，并预计海南航空将收购蓝鹰航空40%-49%的股权。当时该航空公司为法国商人ArezkiIdjeroudiene所控制。该笔收购完成后，蓝鹰航空将向法国交通部申请巴黎—北京航线的经营权，进而开通该条航线。法国作为欧盟的成员国，拥有更开放的欧洲市场，因此国际航线资源正是海南航空此次看上蓝鹰航空的主要原因。
成立于1946年的蓝鹰航空总部位于法国巴黎，现阶段主要运营法国国内以及阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯、葡萄牙、意大利、马里等国际定期航班，同时还与俄罗斯Transaero航空通过代码共享方式运营巴黎到莫斯科航线，该公司同时还经营货运包机和等服务。根据客运周转量排名，蓝鹰航空目前是法国第三大航空公司。
值得注意的是，此次入股是自去年12月底海航集团以10.5亿美元完成GESeaCo（通用海洋）集装箱租赁公司100%股权后，海航集团在10个月后，再次迈出海外扩张的步伐。当时海航集团曾提出，公司要在2015年左右达到海外资产占比40%，目前这一数字仅有10%左右；海航集团还宣布，在全球并购市场将重点关注航空旅游、现代物流、现代金融服务业等资产。去年下半年以来，海航集团曾经传出多个海外收购版本，最终都不了了之，这些无缘牵手的对象有柏林航空、匈牙利国有航空公司 MalevHungarianAirlines等。
目前海航集团旗下共辖六大产业集团，包括海航航空、大新华物流、海航资本、海航实业、海航基础及海航旅业。而海航实业和海航基础有望在年内完成合并调整，集团变为五大产业板块。海航集团半年报显示，今年上半年收入570多亿，比去年同期增长24%，集团负债率为65%。
