记者6日从厦门海关了解到，自去年9月4日厦台航线开通全货机航班以来，厦台全货机航线一年来海关共监管进出口货物9404吨。厦台航空货运市场已初具规模优势。
去年9月4日凌晨，台湾中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）CI5991全货机降落在厦门高崎国际机场（简称“厦门机场”），这也是当时海峡西岸经济区内第一班两岸全货机。据统计，一年来，仅华航就执飞台北——厦门——台北全货机航班88个。台湾长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）、中国货运航空公司也于其后相继开通了对台全货机航线，目前厦门对台货机航班已由每周1班增至4班，每周可提供进出口货运舱位450吨。
航空公司人士接受采访时表示，ECFA顺利签订后，闽台航空货运发展尤为迅速。为了进一步满足两岸航空运输需求，厦门机场海关推动建立“海西机场货运联盟”，拓展厦门机场的货运腹地；支持航空公司之间开展舱位共享、代码共享业务，盘活各航空公司之间的舱位资源。
随着闽台两地货运航班业务活跃，厦门海关亦随之推出货机航班全天候24小时通关服务，令对台全货机在夜间也能办理进出境联检手续。
