图：空巴营运总裁约翰莱希日前在伦敦召开全球市场预测发布会彭博社
空巴公司前日在伦敦发表未来二十年全球航空市场对客机最新需求预测，至2030年前将需要超过2.78万架新飞机，始满足未来市场需求。预期当中2.69万架为客机（100座以上）及900架货机，总值达3.5万亿美元。
至2030年，全球客机机队将增加一倍以上，由今天的1.5万架增至3.15万架。这2.78万架新飞机需求量将会用作取代1.05万架旧式的低燃油效益飞机。为配合未来的增长步伐，大型飞机将会是持续的趋势。
人们对飞行的需求越来越大。预期未来20年，航空业的经济周期将保持强劲的增长动力。空巴预测，收入客公里每年的平均增长为4.8%，相当于未来20年将增加一倍多的客流量。
促使新飞机需求的因素包括人口及财富的增长、新兴经济体发展蓬勃、北美及欧洲市场持续的强劲增长、郊区城市化及至2030年前数目将倍增的大城市。其它因素包括低成本的航空公司不断扩展及市场需要以新的生态效益飞机取代旧式飞机。
从地理的角度来看，未来的20年，亚太区的需求约占34%，其次是欧洲（22%）及北美洲（22%）。乘客流量方面，亚太区将成为最大的市场占33%，其次是欧洲（23%）及北美洲（20%）。
至于内陆机的乘客流量，印度（9.8%）及中国（7.2%）将会是未来20年增长得最快的国家。航空历史悠久的美国内陆市场（11.1%）及西欧内陆市场（7.5%）也会持续增长，预期于2030年将分别成为世界客流量排行首位及第三位的国家。
空巴营运总裁约翰莱希表示：“航空业是当今全球经济的重要元素，人们乘搭飞机的次数比从前更多。空中巴士推出最崭新及具生态效益的产品，以满足航空公司及乘客于目前及往后几年的需要。”
到2030年，全球60%的人口或50亿人将会城市化，而大城市的数量亦会增加超过一倍，由目前的39个增加至87个。超过90%以上的长途旅客会于这些大城市中穿梭。
大型飞机需求1781架
对于设有超过400个座位的大型飞机如A380，现预测需求为1781架，比2010年的预测（1738架）为多，总值达六千亿美元。以价值及飞机数量计算分别占了17%及6%。当中，接近1330架客机是用作应付集中的客流量，连接世界各地的大城市。从地区角度来看，全球约45%的大型飞机将会付运到亚洲，欧洲占19%，而中东则占23%。
至于双走道飞机（250至400座），有6900架新客机和货机将会于未来20年内交付，而2030年的机队数量将会是现时的一倍。这批飞机的价值约一万五千亿美元，以价值及飞机数量计算分别占43%及25%。当中4800多架飞机属于小型双走道飞机（250至300座），而大约2100架是中型双走道飞机（350至400座）。这些种类均属于A330及A350 XWB系列。
单走道飞机方面，19200多架价值约一万四千亿美元的飞机将于未来20年付运，以价值及飞机数量计分别占了40%及69%。增长比之前的预料高是因为更换旧式飞机的进度加快。在这些新交付的飞机当中，有40%是用作更换旧机之用；另外约50%的单走道飞机将会交付到北美及欧洲的市场。
