8月19日，俄罗斯空桥货运航空公司在郑州新郑国际机场（简称“郑州机场”）正式开通郑州——莫斯科——阿姆斯特丹货运航线。空桥货运航空公司亚洲区总裁罗伯特·宋在首航仪式上表示，公司将要“扎根”河南，在郑州建立自己的基地。
郑州货运进出境航线突破10条
以富士康集团为代表的高科技外贸型企业的增多，使我省急需更多的航空货运“金桥”。
2010年以来，郑州机场大力引进国内外知名货运航空公司，开通郑州经莫斯科至欧洲的定期国际货运包机航线；中国邮政航空开通西安——郑州——南京货运航线；顺丰速递集团开通郑州——武汉——深圳货运航班；扬子江快运航空公司开通“上海——郑州——卢森堡——布拉格”货运航线……至此，郑州机场进出境航线已经突破10条。
截至目前，郑州机场新增货运航空公司4家，新开辟货运航线5条，从郑州可直达欧洲的莫斯科、阿姆斯特丹、法兰克福、卢森堡、布拉格等十多个城市。
空桥货运公司将“落户”郑州
空桥货运航空公司是较早在郑州开辟货运航班的公司之一。在成功开辟郑州经莫斯科至法兰克福的定期国际货运包机航线后，又成功首航郑州——莫斯科——阿姆斯特丹货运航线，同时也是第一家正式表示要在河南建设基地的国际大型货运航空公司。
2011年7月29日，省政府与空桥货运航空公司签署战略合作备忘录，进一步确立空桥货运航空公司在河南郑州设立航空基地的战略定位。
空桥货运航空公司是全球货运界排名第九的伏尔加——第聂伯航空集团下属的全资子公司，也是俄罗斯最具实力的货运航空公司，目前拥有波音747全货机11架，全年营业收入近10亿美元。
“河南制造”“夕发朝至”抵欧洲
据悉，此次郑州——莫斯科——阿姆斯特丹航线营运初期航班密度为每周三班，每周一、周四、周六从郑州机场起飞，经停莫斯科，直飞荷兰的阿姆斯特丹机场，全程14个小时。
“在郑州富士康制造的苹果手机晚上装上飞机，第二天上午就可以摆上欧洲的货柜。河南制造的产品发往欧洲可算是‘夕发朝至’。”郑州机场总经理岳文海说。
对于未来，罗伯特·宋表示，将根据市场情况，不断增加在郑州机场的运力投放。首先在其后的6个月内将已有航班加密至每天一班，并在开通郑州至欧洲航线的基础上，开通郑州至美洲的货运航线；接下来他们将会与政府紧密合作，计划建造国际一流的货运站、物流仓储公司和地面运输公司。
