尽管受到美国国会的反对，欧盟周二在布鲁塞尔坚持执行已拟定的新法律，规定在欧洲升降飞机的排放征税上限和交易方案。欧盟气候委员会发言人维雷罗拉隆表示：“我们并不打算修改现行立法，但委员会当然会响应其它合作伙伴对我们将如何执行立法的关注。”
本月早些时候，欧洲最高法院对美国和加拿大的航空公司起诉欧盟立法违反国际法案件未予受理。周一，美国国会众议院投票，拒绝接纳美国的航空公司参与欧盟此计划。美国国会议员形容该计划为“抢税计划”，因为它涵盖了包括西半球和大西洋在内，所有飞机起降点的二氧化碳排放量，而不仅仅是在欧洲空域。
欧盟气候行动专员赫泽高称，她希望美国尊重欧盟法律，“就像欧盟始终尊重美国法律一样。”代表美国大型航空公司的美国航空运输协会（ATA）敦促欧盟让步，使得国际各航空公司不必站在反对该法律的立场上。该协会呼吁欧盟应该认真思考，并退出计划。
