图：国泰将在月底前完成出售香港空运货站股权，集中资源组建自身货站
太古公司、中信泰富及国泰航空昨日发表联合公告，三者将全数出售香港空运货站（HACTL）的40%股权予现有股东，合计套现约25.6亿港元，其中国泰占去6.4亿港元。出售香港空运货站套现后，国泰将履行08年与香港机管局签订的专营权协议承诺，集中资源营运2013年落成的新空运货站，并配合新型货机和国货航计划，加大发展在华航空货运业务。
国泰航空与香港机场管理局在08年3月签订新空运货站专营权协议，由前者承办在香港机场投资、设计、兴建及营运新空运货站的专营权，当时国泰曾承诺，出让其在HACTL全部10%权益。
四成股权易手现股东
受环球金融海啸影响，该投资额达55亿元的新空运货站工程一度拖延。不过，国泰早前已宣布，该货站已经复工，并预计会在2013年落成启用，因此该公司须着手出售HACTL的股权。由于国泰与中信泰富和太古存在股权利益关系，因此三者同属新空运货站承诺中的关连人士，亦需出售HACTL股权。
太古、中信泰富及国泰航空昨日在公告中表示，将分别出售HACTL及HACTL Investment Holdings Limited（简称：HIHL）的19.998%、10%及10.002%权益，合共40%，现金代价共25.6亿港元，将在本月31日完成交易。买方将为HACTL现有股东，亦即怡和、九仓、和黄集团旗下Mosgen、和记港口集团及中航集团。
交易涉资25.6亿元
在今次交易代价的25.6亿元中，国泰将占去6.4亿元、中信泰富占6.401亿元，太古则占12.799亿元。交易完成后，三者将不再持有香港空运货站及HIHL的任何权益，国泰将录得约3.29亿元溢利，中信泰富和太古将分别录得4.13亿元和8.26亿元溢利。声明指出，今次交易所得的收益，将用作3家公司的一般营运资金。怡和现时是HACTL的最大股东，持有25%股权，九仓与和黄则分别持有12.5%，中航集团持10%，合计60%。今次声明中未有透露今次40%的股权分配情况。
今次出售HACTL股权行动，反映国泰在华扩展货运业务计划重回正轨。太古公司及国泰航空主席白纪图表示，自主营运空运货站，属该公司在港发展航空货运枢纽策略的重要部分。国泰不但会继续研究拓宽航空网络和增加离港货运班次，亦会在明年1月起接收10架波音747-8型新货机，增加机队运力满足需求。
与国航合资计划仍进行
另外，对于有报道指国航、东航和南航可能整合货运业务，合力在国际货运航线谋求更大市场份额，或会危及国泰与国航的合资航空货运公司计划，国航发言人章悦昨天回应称，该公司与国泰的货运合资公司计划仍在进行中。
