记者从烟台国际机场获悉，中国民用航空局日前正式批准了韩国韩亚航空公司开通韩国首尔-美国洛杉矶-烟台-首尔定期货运航线，韩亚航空的波音747大型货机有望于今年参与烟台航空货运市场运营。此举标志着烟台航空运输市场的第五航权正式对外开放，烟台也成为继北京、上海、广州等城市后，全国第八个、山东省第一个开放第五航权的城市。
省内首获“第五航权”
“这无疑为烟台发展国际航空物流、打造胶东半岛乃至全省通往欧美航空货运‘桥头堡’赢得了发展先机。”烟台国际机场一位负责人表示。
目前，外航在中国行使第五航权从事航空物流业务的公司有十家左右，主要集中在北京、上海、广州、南京4个大城市。2004年中国民航总局曾批准厦门、海口、三亚等城市第五航权开放，目前天津、武汉等大城市也正在积极争取开放第五航权。
我市正式开放第五航权，意味着烟台地区货物将更快捷地运往国外，国外的航空公司也将开辟经烟台中转的航班，促进烟台国际航空运输更快发展。“目前，包括一些国际巨头公司在内的航空公司均对开通烟台至欧美的国际货运航线表示出极大兴趣。”该负责人说。
芝加哥航线有望开通
欧美国际航空货运，一直被烟台视为实现国际航空货运突破的重中之重。最近两年来，我市对欧美市场的进出口贸易年均增长40%以上；由于没有直达航班，部分欧美进出口货物只能通过韩国和日本中转分流。
时隔半年，机场集团公司副总经理吴红光依然对去年烟台至阿姆斯特丹国际货班首航记忆犹新。“这条航线将烟台与被誉为通往欧洲‘西大门’的阿姆斯特丹连接起来，对于烟台经济发展的拉动作用不可估量。”吴红光说，同年3月开通的烟台经浦东至欧美的货运班机，同样为烟台与欧美货运的货源组织、运营保障提供了丰富经验。
日益丰富的货源与良好的航空物流环境，正让烟台与国际货运市场的联系日益紧密。今年2月，扬子江快运航空公司开通韩国首尔经烟台至青岛的货运航线。预计7月份开通的烟台直飞美国芝加哥的货运航线也正在紧张筹备中。
名词解释：第五航权
所谓第五航权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，在中途获得第三国的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物，是极具经济意义的航权。