收缩运力，调整航线，是国内各航空公司在11月这个传统淡季的共同做法，总部位于广州的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）自然也不例外。但记者从其12月14日发布的11月生产运营数据中获悉，其相比10月，反而增加了国际与地区客货运市场的运力投放，而这两个市场的表现也相当给力，除国际货运市场的收入吨公里环比减少了些外，其他数据均较10月更多，为航空淡季添了一抹浓重的暖色。
11月，南航收入客公里达到86.29亿，较去年同期增长了6.9%，但相比10月，则减少了14亿多，这其中的主要原因来自于国内市场的下滑，10月，国内航线市场的收入客公里还为86.21亿，11月就减至70.95亿，好在地区市场与国际市场的收入客公里在11月都呈上升势头，分别增长了0.01亿和0.36亿，将客运总收入的下滑势头往回拉了下。
国际客运业务并非南航11月的唯一亮点，其在货运市场的布局与表现同样可圈可点。当月，南航货运的可利用吨公里为6.00亿，较去年同期增长56.10%，其中国际货运运力更是激增了138.10%，较10月数据也增长了5个百分点以上。“真金白银”的投入换来地是货邮运收入吨公里的增加，11月，南航国内、地区与国际航线的货邮运收入吨公里同比分别增长了5.40%、22.80%和140.70%，其3.02亿的收入吨公里收益也仅较10月的3.21亿少了不到0.2亿。
11月，南航共运送旅客584.16万人次，运送货物9.81万吨，其中国际客人与国际货物放量最大，该月国际客达到4.24万人次，同比增幅为23.50%；国际货为2.32万吨，增长95.70%。南航发布的11月生产运营数据还显示，今年前11个月，南航共运送旅客已超过7000万人次，达到7050.78万人次，较去年同期增长16.00%；南航运送的货物则突破100万吨大关，以101.57万吨的数值，创下了同比增长31.60%的好成绩。
11月，第16届亚运会在广州举办，而南航还在10月底航班换季时开通加密了前往俄罗斯与澳大利亚的航线航班密度，加之南航在我国南方各省区航空市场均占有相当份额，冬季来临或使得南下避寒旅客增多，这些利好因素或共同推高了南航国际客运市场在11月间的良好表现。
但南航显然依旧有提升空间，11月运营数据就显示，其客座率较去年同期出现1个百分点的下滑，除了地区市场客座率同比增加外，国内国际市场客座率同时下滑，国际的客座率尚不到70%，仅为68.90%，显示南航在市场营销与运力投放方面仍有很多工作要做。
