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运价( M N +100 +300 +500 +1000 ) |
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欧洲线 |
上海(PVG) |
欧洲 |
-/-/-/-/-/23 |
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欧洲线 |
上海(PVG) |
MOW |
-/-/35.6/34.6/32.6/31.6 |
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欧洲线 |
米兰/都灵/热那亚 |
香港/深圳/广州/上海/北京 |
0/0/28/26/25/20 |
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欧洲线 |
厦门 |
欧洲 |
2/2/2/2/2/2 |
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欧洲线 |
香港(HKG) |
东欧各大城市 |
-/-/-/-/-/29 |
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欧洲线 |
上海 |
美国各城市 |
85/51/49/49/49/49 |
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欧洲线 |
SZ |
格勒诺布尔GRENOBLE |
-/-/25/18/17/15 |
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欧洲线 |
上海 |
迪拜 |
-/-/24/-/-/- |
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欧洲线 |
上海(PVG) |
伦敦(LON) |
-/-/31.5/31.5/30.5/30.5 |
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亚洲线 |
广州 |
仁川 |
-/-/9/8.3/8/7 |
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亚洲线 |
上海 |
多哈(DOH) |
-/-/-/25/-/- |
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亚洲线 |
上海(PVG) |
DXB |
-/-/26/26/25/24 |
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亚洲线 |
深圳 |
曼谷 |
-/-/9.5/9/8.5/8 |
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亚洲线 |
香港(HKG) |
孟买(BOM) |
-/-/15.0/14.5/14.0/14.0 |
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亚洲线 |
香港(HKG) |
曼谷(BKK) |
-/-/10/9.5/9/- |
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亚洲线 |
深圳(SZX) |
阿拉木图 |
-/-/54/42/41/39 |
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亚洲线 |
广州 |
韩国 |
-/ -/ 16/ 15.5/ 15/ 14.5 |
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亚洲线 |
广东 |
塔什干 |
35/34/26/25/22/20 |
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亚洲线 |
上海 |
日本各城市 |
60/28/24/23/M/M |
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亚洲线 |
上海 |
深圳转香港 |
350/10.8/-/-/-/- |
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亚洲线 |
香港(HKG) |
东京(TYO) |
-/-/-/-/12/- |
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亚洲线 |
台湾 |
大陆各地 |
6/6/6/6/6/6 |
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亚洲线 |
广州(CAN) |
首尔 |
-/-/9/8.3/8/7 |
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亚洲线 |
广州 |
新德里 |
1/1/23/22/-/- |
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亚洲线 |
上海(PVG) |
孟买(BOM) |
-/-/-/17/16/14 |
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澳洲线 |
厦门 |
英国 |
8/8/8/8/8/8 |
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澳洲线 |
香港(HKG) |
奥克兰(AKL) |
-/-/-/-/28/- |
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非洲线 |
香港/广州 |
喀土穆(KRT) |
--/---/--/--/--/-- |
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非洲线 |
香港(HKG) |
开罗(CAI) |
-/-/-/-/33/- |
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北美线 |
美国全境上门提货 |
香港/深圳/上海/北京/广州 |
0/0/25/24/20/19 |
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北美线 |
厦门 |
澳大利亚 |
3/3/3/3/3/3 |
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北美线 |
香港(HKG) |
哈瓦那(HAV) |
-/-/44/43/42/41 |
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北美线 |
香港(HKG) |
伯明翰(BHM) |
-/-/-/-/28/- |
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国内空运 |
上海虹桥/浦东 |
呼和浩特中转 |
80/7.0/5.0/4.9/4.8/4.7 |
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国内空运 |
上海 |
三亚 |
50/5.0/2.5/2.5/2.4/1.8 |
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国内空运 |
上海 |
海口 |
50/-/-/-/-/- |
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国内空运 |
重庆(CKG) |
深圳(SZX) |
6/-/-/-/-/- |
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国内空运 |
上海 |
包头中转 |
80/11.4/4.8/4.7/4.6/4.5 |
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国内空运 |
上海 |
深圳 |
60/-/-/-/-/- |
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国内空运 |
上海 |
全国 |
1/1/1/1/1/1 |
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国内空运 |
青岛 |
广州 |
50/2.3/2.3/2.3/2.3/2.3 |
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