2009年9月16日，“南航货机新开法兰克福、芝加哥航线推介会”在上海召开，当地40多家货运代理公司参加了会议。据会议介绍，年底中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新增的2架波音货机将全部投入上海市场，分别执行浦东——乌鲁木齐——法兰克福、浦东——芝加哥两条新航线。货机网络的扩大及航班密度的增强，将提高南航在上海货运市场的运力份额，为南航货运的发展提供了契机。

　　两条货机新航线的即将开通，经历了前期反复的市场研究。据南航货运部负责人介绍，作为西欧的重要门户之一，法兰克福航线具有重要的市场价值；而芝加哥航线，占上海美国航线货量近3成，是南航货机非常成熟的一条航线。选择在上海开通这两条新航线，也体现了南航“致力将上海打造成重要货运枢纽”的战略目标，为南航货运在上海市场进一步扩大网络，占领市场份额，以扭转被动局面开辟了新的途径。

　　目前，南航共有2架波音747货机，全在上海运营，占上海欧线运力的5.5%。今年底将新增2架波音777货机，结合当前正在运作的浦东——阿姆斯特丹航线，南航货机新航季的计划为：浦东——阿姆斯特丹每周4班，分别在周三、周四、周六和周日；浦东——法兰克福每周4班，分别在周一、周三、周五和周六；浦东——芝加哥每周3班，分别是周一、周四和周六。

　　推介会上，南航还介绍了南航货机的相关服务和产品。据悉，随着南航货机产品、服务水平的逐步提高，以及上海货机销售体系的愈加成熟，从2008年的12家欧线代理到目前的21家，已有越来越多的代理人选择与南航货机密切合作。