国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”）今（27）日发布的7月份国际定期航班运输数据显示，7月份全球客运需求下降2.9%，下降11.3%，而中东地区是唯一出现客货运齐涨的地区，其客运增长13.2%，货运增长1%。 

　　国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）说：“需求看似有所改善，但底线并没有改善，收入和收益仍然继续暴跌。未来数月仍有许多的不确定性因素，包括油价等。前往复苏的道路将会是缓慢而不稳定。”

　　亚太区跌幅最大 中东罕见增长

　　客运需求在各区域表现不一。其中亚太区航空公司正在经历衰退的极端。7月份客运需求同比下跌7.6%，为所有区域最大跌幅。

　　欧洲和北美航空公司客运量分别下降3.1%和3.2%。旅客由于衰退的压力，转向了票价更低廉的舱位。航空公司也需要在运力过剩和竞争加剧的状况下，提供更多的降价票。7月份状况的改善，不是因为收入改善或是经济信心回升，而是航空公司降价的行为。

　　拉美航空公司客运需求下降3.5%，为全球唯一区域出现比前七月下降的市场，前七月下降3.0%。

　　非洲航空公司客运下降5.5%，前七月下降8.6%。中东航空公司是唯一出现增长的区域。7月份增长13.2%，6月份增长12.9%。主要是因为运力的增长、分享了欧洲-亚洲航线的市场份额。

　　货运仍未企稳

　　7月份国际货运需求虽然同比下降11.3%，但相比6月份下降16.5%已有所改善。但7月份47.6%的载货率仍低于去年同期49%的水平。除非洲外的其他区域均出现需求改善。而中东市场则是唯一增长的区域。

　　亚太、欧洲、北美的航空公司货运量分别下降9.5%、16.2%和14.6%。非洲航空公司暴跌25.9%，唯一一个比6月份下跌的区域，6月份下降20.2%。中东航空公司成为唯一增长的市场，同比增长1%。拉美航空公司的货运同比下降1.2%。

　　比西尼亚尼说：“随着公司加大仓储，航空货运市场就会有所改善。一旦库存达到销售预期时，当商业和消费者信心指数回升，航空货运需求改善的状况将会持续平稳。由于中大部分企业仍负有高额债务，因此短期内暂时未能见到明显的改善。”