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启运港 |
目的港 |
运价（ M N +100 +300 +500 +1000 ） |
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| 欧洲线 |
BJS |
DUS |
-/-/-/10.00/10.00/9.00 |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
法兰克福(FRA) |
-/-/22.5/20/18/16 |
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| 欧洲线 |
PEK |
HEL |
-/-/-/-/-/30 |
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| 欧洲线 |
天津 ，北京 |
欧洲 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 欧洲线 |
白云 |
白俄罗斯 |
-/-/20/18.5/17/16 |
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| 欧洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
摩尔多瓦全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
布加勒斯特(BUH) |
-/-/22/22/21/20 |
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| 欧洲线 |
广州(香港) |
西欧 |
-/-/49/-/-/- |
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| 欧洲线 |
北京(BJS) |
奥斯陆(OSL) |
-/16.50/15.00/14.00/12/12 |
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| 欧洲线 |
广州/深圳/香港 |
中东/非洲/欧美 |
45/45/35/34/33/32 |
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| 欧洲线 |
北京(BJS) |
STO/CPH |
-/-/-/-/-/20.5 |
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| 欧洲线 |
深圳佛山东莞中山广州 |
俄罗斯莫斯科MOW |
-/-/36/35/-/- |
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| 欧洲线 |
北京（BJS） |
基辅(IEV) |
-/43/36/30.5/27.5/26 |
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| 欧洲线 |
PVG |
PAR,FRA,BRU,MUC,AMS,VIE |
-/-/-/-/16.2/15.2 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG)/广州/深圳 |
维也娜 |
300/-/-/-/-/- |
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| 欧洲线 |
上海 |
全球 |
88/75/65/53/40/20 |
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| 欧洲线 |
昆山 |
国外 |
10/10/10/10/10/10 |
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| 欧洲线 |
广州(香港) |
西欧 |
-/-/49/-/-/- |
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| 欧洲线 |
北京(BJS) |
伦敦(LON) |
-/-/19/18/-/- |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
卑尔根(BGO) |
-/-/34.2/34.0/-/- |
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| 亚洲线 |
BJS |
PEN |
-/-/12.00/-/8.00/7.00 |
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| 亚洲线 |
孟买(BOM) |
香港(HKG) |
20/50/10/20/30/25 |
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| 亚洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
巴基斯坦全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
伊斯坦布尔(IST) |
-/-/22/22/21/20 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
NRT |
-/-/9.5/8.5/7.5/7 |
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| 亚洲线 |
广州 |
越南 |
40/15/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
北京(BJS) |
ALA |
-/-/-/-/-/25 |
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| 亚洲线 |
深圳佛山东莞中山广州 |
印度新德里 |
-/-/19/18/-/- |
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| 亚洲线 |
北京(BJS) |
亚的斯亚贝巴(ADD) |
-/-/38.5/-/34.0/- |
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| 亚洲线 |
PVG |
IKA |
-/-/24.5/24.5/24/23 |
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| 亚洲线 |
广东 |
俄罗斯 |
55/33/32/31.5/29/21 |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
达卡(DAC) |
300/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
上海 |
全球 |
88/75/63/52/20/10 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
曼谷(BKK) |
-/-/-/-/-/8.5 |
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| 亚洲线 |
大连(DLC) |
仁川 |
230/19.28/14.28/11.57/11.57/10.50 |
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| 亚洲线 |
香港 |
伦敦.巴黎.汉堡 |
-/-/28/-/26.5/24 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
沙迦(SHJ) |
-/-/29.5/29.0/29.0/29.0 |
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| 澳洲线 |
BJS |
马德里(MAD) |
-/-/13.50/12.50/11.50/11.50 |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
悉尼(SYD) |
-/-/13.8/13.3/12.8/12.6 |
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| 澳洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
斐济群岛全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 澳洲线 |
上海 |
澳洲各空港 |
11/11/11/11/11/11 |
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| 澳洲线 |
上海 |
28元/KG |
60/28/-/-/-/- |
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| 澳洲线 |
北京(BJS) |
澳洲 |
-/-/18.5/-/-/- |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
墨尔本(MEL) |
45/-/18/17/16.5/16 |
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| 非洲线 |
BJS |
LAD |
-/-/28.00/27.00/26.00/25.00 |
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| 非洲线 |
深圳/广州/香港/广东 |
贝宁全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 非洲线 |
上海(PVG) |
开罗(CAI) |
-/-/22/22/21/20 |
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| 非洲线 |
深圳/香港 |
非洲 |
50/50/40/39/38/38 |
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| 非洲线 |
广州深圳东莞佛山中山 |
尼日利亚阿布贾 |
-/-/47/46/-/- |
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| 非洲线 |
香港(HKG) |
南非-各大机场 |
400/-/-/-/-/- |
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| 非洲线 |
上海 |
全球 |
10/25/45/65/88/138 |
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| 非洲线 |
北京 |
拉各斯 |
-/-/-/-/-/0 |
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| 非洲线 |
香港 |
迪拜 |
-/-/-/-/26.5/25.5 |
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| 北美线 |
BJT |
YVR |
-/-/9.00/8.00/8.00/6.00 |
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| 北美线 |
香港（HKG） |
洛杉矶(LAX) |
-/-/21/19.5/18.5/17.7 |
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| 北美线 |
天津，北京 |
美西北 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 北美线 |
深圳/广州/香港/广东 |
波多黎各全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 北美线 |
北京(BJS) |
SFO\ORD\IAD |
-/-/-/-/18/- |
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| 北美线 |
广州深圳东莞 |
SGF斯普林菲尔德 |
-/-/36/34/-/- |
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| 北美线 |
北京(BJS) |
伊斯坦布尔(IST) |
351.0/48.0/23.0/-/-/- |
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| 北美线 |
PVG |
CHI/JFK |
-/-/19.5/19.5/19.5/18.5 |
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| 北美线 |
香港(HKG) |
美国各地 |
300/-/-/-/-/- |
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| 北美线 |
上海 |
全球 |
88/75/62/43/32/20 |
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| 北美线 |
北京 |
美国 |
-/-/-/-/-/0 |
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| 北美线 |
深圳 |
迪拜 |
-/-/32.2/30.2/-/- |
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| 南美线 |
BJS |
DFW |
-/-/23.00/-/19.00/17.00 |
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| 南美线 |
香港 |
智利 |
-/-/33.5/31.5/-/- |
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| 南美线 |
深圳/广州/香港/广东 |
圭亚那全境及各大机场 |
-/1/1/-/-/- |
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| 南美线 |
深圳佛山东莞中山广州 |
阿根廷布宜诺斯艾利斯 |
-/-/76/75/-/- |
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| 南美线 |
上海(PVG) |
EZE等 |
-/-/36.80/33.80/33.80/33.80 |
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| 南美线 |
深圳广州东莞佛山惠州 |
科伦巴里约热内卢巴西利亚 |
100/45/40/38/37/36 |
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| 南美线 |
上海 |
全球 |
25/32/40/60/75/90 |
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| 南美线 |
昆山 |
国外 |
10/10/10/10/10/10 |
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| 国内空运 |
北京 |
全国各地机场 |
5/10/100/200/500/1000 |
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| 国内空运 |
上海 |
连云港 |
3.6/3.6/2.2/2.1/2.0/1.9 |
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| 国内空运 |
北京(BJS) |
巴黎（CGD） |
-/-/-/18.50/-/- |
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| 国内空运 |
上海 |
大连 |
50/5.5/3.5/3.5/3.3/3.2 |
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| 国内空运 |
广州(CAN) |
南京 |
-/-/-/-/2.5/2.3 |
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| 国内空运 |
青岛 |
广州 |
50/2.3/2.3/2.3/2.3/2.3 |
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