图：787梦幻型开发进度重拾步伐，更多生产资源可投放于747-8

　　有关美国波音和欧洲空巴的坏消息不绝，两大飞机制造商现正饱受新机订单锐减和取消订单要求急增困扰。波音在上月底被买家撤销25架787“梦幻”型客机订单，导致今年取消订单量比新订单量还多。空巴也要取消19架新机订单，当中包括在2013年才首次交付的5架A350。 

　　国际航空运输协会（IATA）数据显示，3月份全球空运客量再跌11.1%，货量亦跌21.4%，不少航空公司被迫封存飞机及取消新机订单。据报道，波音发言人普罗克斯日前在芝加哥表示，有25架787“梦幻”型客机订单刚在上月底被取消，总值高达44亿美元，是该机型被取消的最大一张订单，同时令波音至今取消新机订单数量攀升至59架，比新订单量多出1架。 

　　该公司4月份只接获17架新机订单，较去年同期减少41架。交付量则维持39架新机，与去年相约，今年累计交付160架飞机，按年增加5架，暂未受买家推迟交付要求影响。 

　　787“梦幻”型较原定开发进度拖延两年，最终延至今年6月才进行首次试飞。不过，747型工程部主管耶耶维表示，若787不再推迟，747-8型珍宝客机将可受惠，可望令买家重拾747-8如期推出的信心，间接改善销量。787“梦幻”型目前仍是波音旗下最高销量的机型，波音现时仍有861架新机订单在手。 

　　另外，空巴在今年首4个月亦只接获30架新机的订单，同时失去19架新机的订单，当中包括14架A320，以及5架被视为波音787梦幻型直接竞争对手的A350。该公司期内新机交付量为162架，与去年相同。不过，受买家推迟新机交付日期影响，空巴早前已调低今年A380交付数量目标。