奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”）总裁刘捷音昨（14）日向《每日经济新闻》透露，奥凯航空有望于今日向中国民用航空华北地区管理局（简称“民航华北局”）提交复航申请。各方股东已达成一致协议，力争早日复航。

　　据了解，奥凯航空停航后，在民航华北局的协调下，均瑶集团与另外4家股东——大地桥投资（北京）有限公司及自然人翟莹、邓启华、张洪展开协商，最终于1月13日达成一致意见，同意在搁置争议、求同存异的前提下启动复航工作，推动公司尽快重启运营。

　　目前，奥凯航空的5个股东及管理层已组成复航工作委员会，争取在春节前完成复航工作。在提交复航申请后，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）将对奥凯航空展开飞行安全、运营管理等全方位审查和评估。据悉，刘捷音现在还将暂时保留总裁职务，协助复航工作委员会推动复航工作。以后，奥凯航空公司复航之后他的去留问题，目前没有很明确的说法。

　　复航工作委员会有关人士昨日接受《每日经济新闻》采访时表示，奥凯航空何时能复航现在还不能确定，因为有程序要走，只是股东已经就复航一事达成一致。奥凯航空新闻发言人韩晶称，停航一个多月的奥凯航空在12日给员工发了工资，但是工资是否是足额发放的只能问员工自己，他本人对每个员工的情况并不太清楚。

　　据了解，奥凯航空复航在技术层面上没有问题，主要的困难在于与航材、航油、机票销售等关联单位进行协调。另外，复航还需要一笔启动资金。

　　停航一个多月以来，奥凯航空的直接经济损失已接近1亿元，而奥凯航空复航可能还需投资1亿元-2亿元。刘捷音表示，股东们已就复航所需资金达成一致意见，但没有透露具体情况。