韩国旗舰航空公司大韩航空日前公布了其截至2009年9月30日的2009年第三季度业绩。 

　　由于燃油价格下降及韩元走强令营业支出减少14.7%，加上国际客运业务表现理想，大韩航空在第三季度录得营业利润达1,001亿韩元，而去年同期则亏损251亿韩元。本季度净收入达2,640亿韩元，而去年同期则亏损6,841亿韩元。尽管航空业面临巨大营运挑战，大韩航空本季度的营业收入仍维持在24,766亿韩元的稳定水平。 

　　本季度国际客运业务占营业收入的55.7%，较去年上升2.1%，表现理想且继续成为营业收入的最大贡献者。由于日圆兑韩元的汇率上升，来自日本的客运销售年比上升36.7%。同时，美国航线的载客量也受益于护照豁免协议的签订而增长。 

　　本季度的国际载客能力及国际载客量分别比去年上升了3.7%和4.4%，达到194.28亿可用座位千米数（ASK）及145.16亿可用吨千米数（RPK）。由于全球经济呈现复苏迹象，9月份的国际载客能力及国际载客量表现尤为强劲，分别比去年增长了9.4%和11.6%。同时，公众对H1N1流感病毒扩散的忧虑有所缓解，有助于恢复航空客运的需求。 

　　尽管航空业的整体经营环境依然困难重重，但经济的温和复苏已为大韩航空本季度的业绩带来支持。同时，燃料成本下调与韩元走强亦有助大韩航空减少营业支出。随着油价持续靠稳及韩元进一步走强，大韩航空将在明年取得更卓越的成绩。 

　　由于全球货运需求下跌，大韩航空的载货能力比去年同期下降了..5%，为27.82亿可用货邮吨公里(ASK)。尽管如此，九月份的载货能力仍由七月份的8.98亿可用货邮吨公里上升至9.8亿可用货邮吨公里，显示货运需求正在逐渐上扬。此外，大韩航空也采取了各种措施以提高货运业务的盈利能力，包括实施积极的销售推广、下调载货能力及调整航线。 

　　另据报道，今年韩对外航空货运大幅增加，创历史新高。大韩航空9月货运量达9.1万吨，同比增加13%，10月货运量达9.6万吨，同比增加了16%，11月亦有望增加20%以上。业界人士分析称，航空货运增加主要得益于液晶屏幕、手机和笔记本电脑等IT产品出口量猛增。 

　　今年，大韩航空宣布继续扩充其客机、货机机队，包括购置了波音787客机及空中客车A380客机。此外，今年年底，大韩航空将迎来一架全新客机，以及七架飞机在2010年加入机队，另外15架飞机将在2011年交付使用。 

　　大韩航空目前拥有130架飞机，是全球20家规模最大的航空公司之一。