面对居高不下的航油价格，航空公司正在想方设法缓解成本压力。记者昨日了解到，作为低成本航空公司，春秋航空已在酝酿对行李收费。春秋航空新闻发言人张磊表示，目前公司正在对此进行论证评估，条件成熟后就会正式推出，“时间肯定在奥运会之后。” 

　　托运行李全部要收费 

　　据了解，目前春秋航空正在论证的行李收费项目，初步规定每个乘客只能随身带一件行李，随身带的行李如果超过5公斤就要收费；托运的行李则要全部收费。春秋航空新闻发言人张磊昨日表示，具体的收费标准还在论证中，“由于国内航空公司没有类似的措施，因此具体收费可能会参考国际上一些航空公司的标准。”据悉，目前国际上，美国航空公司和美国联合航空公司已开始对旅客携带的行李收取15美元的费用。张磊称，虽然行李收费标准还在论证，但最终应该不会很高。 

　　除了行李收费，若旅客办票依靠人工值机，也会收取20-30元的费用。张磊介绍说，这主要是想通过价格杠杆鼓励旅客办票时自助值机，以减少人工成本。 

　　此外，从春秋航空开航以来通过网上订票便宜30元的优惠目前也已被取消。春航方面表示，目前春航B2C订票已经占商务客的70%，网上订票优惠的引导市场目的已经达到。 

　　行李收费不影响低票价 

　　春秋航空新闻发言人张磊介绍说，之所以酝酿这些减少乘机优惠的措施，主要是目前的航油价格对航空公司的成本压力太大，“目前国内航油价格为8200元/吨，国际上12000多元/吨，从油价比上来看国内油价仍有上涨的空间。”另一方面，目前国际上采取各种措施提高自助服务也是一种趋势，“我们想通过价格杠杆，来鼓励旅客自助值机，同时也可以让部分对价格比较敏感的旅客压缩可带可不带的行李空间。” 

　　目前，国内各航空公司都有免费行李托运额，一旦春秋实施行李收费，会不会影响到客流？对此，张磊表示，行李收费不会影响春航一贯的低票价政策，未来春航将继续保持票价上与其他航空公司的差价，“即便票价加上行李费，可能与其他公司的票价还是有差价。” 

　　据介绍，春秋航空开航以来，其机票价格普遍比市场平均水平低36%，公司将10%左右的机票以“特价票”来销售，特价票低至99元。目前，99元的特价票已占春航销售机票总数的30%左右，个别航班甚至超过了50%。 

　　对于春秋航空酝酿的这项措施，上航等其它公司表示不予置评。