海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

ITRI:津巴布韦Kamativi锡矿区重启非易事

www.jctrans.com 2015-6-17 13:44:00 国际锡业协会 ITRI

导读:津巴布韦矿业部发布四个候选中标结果,候选公司是中国和南非公司,中标者将与国有津巴布韦矿业发展公司(ZMDC)合作一起重新开采Kamativi矿区。

  津巴布韦矿业部发布四个候选中标结果,候选公司是中国和南非公司,中标者将与国有津巴布韦矿业发展公司(ZMDC)合作一起重新开采Kamativi矿区。

  津巴布韦矿业部发布四个候选中标结果,候选公司是中国和南非公司,中标者将与国有津巴布韦矿业发展公司(ZMDC)合作一起重新开采Kamativi矿区。

  津巴布韦矿业发展公司将四家候选公司推荐给矿业部,但是最终合作审批将由内阁决定。施工重建费用预计将多达6000万美元。有人质疑这四个候选公司可能都不会中标。当地议员Dexter Nduna评论指出“从2012年,我们一直在讨论有关投资的问题但却从来没有落实。”

  Kamativi矿区位于北马塔贝莱省西部的津巴布韦,当时因为锡价过低,于1994年关闭,在此之前它运营了58年。该锡矿为伟晶岩,伴生钽铁矿、铌、锂和绿宝石。该矿区在过去运营期间共生产了37000吨锡,关闭时还存有4,435,000吨锡矿石供露天开采,品味为0.195%。

  ITRI观点:津巴布韦的政治局势仍不稳定,2014年在全球175个国家中的清廉印象指数中排名第156位,这仍是矿业开采的关键障碍。在重建矿区之前,还要完成Kamativi矿区的资源升级和可行性研究,这可能需要数年的时间。其他一些竞标者也在致力于振兴该地矿业。前非洲矿业RHA钨项目也在Kamativi锡矿带,并且该项目已经接近尾声。一个在建的加工厂即将在5月份交付。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。