始于今年2月24日的本轮国际原油期货价格下跌，正持续发酵。
自本月1日起，国际原油期货价格连续出现暴跌，至16日已经跌至92.81美元/桶。其中1日至16日仅仅12个工作日，WTI（美国西得克萨斯中质原油）跌幅就达13.35美元/桶。
“欧美发达国家经济数据不佳、希腊债务危机以及屡创历史新高的原油库存成为打压国际油价的主要因素。”17日，卓创资讯分析师朱春凯对经济导报记者说。
新定价机制或适时推出
来自大宗产品电子商务平台金银岛的监测数据显示，截至15日，三地原油当日均价每桶112.270美元，近22日均价每桶117.040美元，较9日基准价下跌1.35%。
金银岛以此推算，如布伦特原油期货价格近期持续处于110美元/桶附近，至本月末，三地变化率将达到-4%，下调必要条件之一满足。另外，“22个工作日”周期将在6月8日来临，故年度第二次下调窗口将再次开启。
金银岛预计，如6月再度下调，其降幅或将高于5月10日下调水平。由于与国际原油价格同期变化幅度相比，国内汽柴油零售价格历次调整幅度均有所保留，致使二者之间存在一定差距。自年度成品油价首次下调以来，新定价机制改革就重新成为业内关注焦点，随着调价窗口再启，不排除定价机制也将适时实行改革。
地炼库存增速快
受以上利空消息影响，国内批发市场交投气氛表现均淡，成品油市场观望气氛浓厚，汽柴油市场表现疲软，炼厂库存增速较快，个别炼厂甚至出现满库的危机。
卓创资讯数据显示，从抽样的20家山东地炼厂家看，截至15日，与4月下旬相比，汽油库存环比上涨了17.45%，柴油库存环比上涨了2.8%。
卓创资讯分析师刘芸称，国家发改委调价之后，炼厂走货较前期转好，特别是受“三夏”农忙带动，柴油市场交投相比汽油较活跃，因此柴油库存增速相对汽油缓慢。但目前国际油价依旧呈下滑趋势，业者多谨慎操作，市场面大单操作较少，且刚调价不久，短期内难以消耗掉前期积攒的库存，因此汽柴油库存较4月底仍有上涨。
刘芸表示，从目前国际经济形势来看，后期三地原油变化率仍有下行倾向。市场面观望气氛不减，若无较大利好因素提振，预计后期山东地炼汽柴油库存压力难减轻。
